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Segundo relatos, as próximas regras de motores da Fórmula 1 estão tomando forma em torno de um V8 turboalimentado, mas a data de início e os principais detalhes continuam em aberto.
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Os participantes da Fórmula 1 concordaram com a direção geral do próximo regulamento de motores da categoria, informou o Motorsport.com em 23 de setembro. O pacote proposto tem como eixo um V8 turboalimentado de 3.0 litros, com um componente elétrico menor. A FIA e os fabricantes de motores ainda precisam definir detalhes. [1]
Motorsport.com e RacingNews365 situam o motor elétrico proposto em 100kW, em comparação com 350kW na geração atual. Os dois também relatam a meta de tornar a unidade de potência completa pelo menos 50kg mais leve. Ambos associam a decisão de manter o turbocompressor às restrições de ruído em alguns circuitos da F1. A reportagem do RacingNews365, publicada cinco dias depois, descreve essencialmente o mesmo esboço, e não uma decisão separada sobre as regras. [1] [2]
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