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Archive photograph, for illustration. Liam Lawson drives a Racing Bulls car during practice at the 2025 Italian Grand Prix.

Racing Bulls avalia Lawson, Lindblad e Tsolov para as vagas de 2027

Archive photograph, for illustration. Liam Lawson drives a Racing Bulls car during practice at the 2025 Italian Grand Prix. · 2025 · Eustace Bagge · CC BY 4.0
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A Racing Bulls ainda não definiu sua formação para 2027. Liam Lawson e Arvid Lindblad disputam duas vagas com Nikola Tsolov, piloto da academia da Red Bull. A decisão caberá à nova gestão da equipe.

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A Racing Bulls ainda não decidiu quais dois pilotos correrão pela equipe em 2027, com Liam Lawson e Arvid Lindblad disputando vagas ao lado de Nikola Tsolov, piloto da academia júnior da Red Bull, segundo Andrew Benson, correspondente de F1 da BBC. A escolha também influenciará a forma como a Red Bull avalia seus jovens pilotos enquanto se prepara para tomar a decisão sem Helmut Marko supervisionando sua equipe de juniores [1].

Benson diz que há argumentos a favor de manter Lawson ao lado de Lindblad. Atualmente, Lawson é mais rápido que seu companheiro de equipe na classificação e nas corridas, e mantê-lo daria à Red Bull uma referência para avaliar se Lindblad consegue se firmar como candidato à equipe principal.

Outra opção é promover Tsolov, que está em segundo lugar no campeonato de Fórmula 2, e formar uma dupla com Lindblad. Benson argumenta que isso deixaria a equipe avaliando dois pilotos menos estabelecidos ao mesmo tempo. Ele sugere que Tsolov poderia, em vez disso, ser piloto reserva e ganhar experiência no simulador e em carros mais antigos.

A decisão cabe, em última instância, aos acionistas da Red Bull, Chalerm Yoovidhya e Mark Mateschitz, sob a responsabilidade geral do diretor-executivo Oliver Mintzlaff, informa Benson. A equipe ainda não tomou uma decisão.

A sessão de perguntas e respostas também aborda o Grande Prêmio de Ruanda planejado, o possível papel de Imola como circuito substituto para a final da temporada e a possibilidade de a Red Bull fornecer motores a outras equipes. Sobre Ruanda, Benson detalha as preocupações levantadas pelo ministro das Relações Exteriores da República Democrática do Congo e a resposta da Fórmula 1. Sobre Imola, ele diz que o circuito está sendo preparado como alternativa caso as corridas do Catar e de Abu Dhabi não possam ocorrer.

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