A alegação de Trump de que o bloqueio de Ormuz é «impenetrável» continua por provar

As estimativas do transporte marítimo indicam fortes restrições às exportações iranianas de crude, mas não demonstram que o bloqueio dos EUA em Ormuz seja «impenetrável», como o descreveu Donald Trump. A restrição anunciada visa o tráfego com origem ou destino em portos iranianos, não toda a navegação pelo estreito.

Numa publicação datada de 13 de outubro de 2026, no arquivo Trump’s Truth, Trump celebrou os «251 anos» da Marinha dos EUA e elogiou um «Muro de Aço impenetrável» como «outra Conquista Histórica». A mensagem de aniversário não identificou nenhum país como alvo, não apresentou números sobre a aplicação do bloqueio e não anunciou nenhuma nova ordem.

As declarações anteriores de Trump e os comunicados do Comando Central dos EUA apontam para o bloqueio aos portos iranianos como a operação elogiada. Um comunicado do CENTCOM datado de 12 de abril, reproduzido pela revista Seapower, anunciou um bloqueio com início no dia seguinte contra navios de qualquer nacionalidade que entrassem ou saíssem de portos iranianos. O comunicado afirmava expressamente que os navios que atravessassem Ormuz de e para portos não iranianos não seriam impedidos.

Há provas substanciais de restrições às exportações de crude. A Reuters noticiou a 13 de outubro, numa notícia republicada pela EnergyNow, que a empresa de dados sobre matérias-primas Vortexa estimava que as exportações iranianas de crude por via marítima tinham caído para zero na segunda semana de setembro e continuavam nesse nível em 5 de outubro. Isto sucedeu após uma média de 230 mil barris por dia durante 14 dias, no início de setembro. A estimativa diz respeito ao crude, não a todos os produtos petrolíferos, e o período de medição termina antes da publicação de Trump.

A United Against Nuclear Iran (UANI), que defende sanções e a manutenção da pressão sobre o Irão, apresentou uma medida diferente relativa ao crude. Na sua atualização de 13 de outubro, afirmou não ter acompanhado nenhum petroleiro carregado de crude que tivesse saído com êxito do golfo de Omã e evitado a fiscalização dos EUA desde 12 de julho. Esse resultado condicional do acompanhamento e a estimativa de exportações da Vortexa usam critérios e períodos diferentes; não demonstram um registo contínuo de exportações nulas desde julho.

O grupo também relatou movimentos de produtos: cerca de nove pequenos petroleiros que transportavam gás de petróleo liquefeito (GPL) e nafta iranianos tinham passado a linha do bloqueio desde que a operação foi retomada. Identificou o APOLLO OCEAN como tendo partido do golfo de Omã com GPL iraniano a 12 de outubro, na véspera da mensagem de aniversário.

Uma notícia anterior da USNI News, publicada a 9 de outubro, citava Tomer Raanan, analista da Lloyd’s List, a descrever pequenas quantidades de GPL a sair do Irão através de transferências entre navios. Isto sustenta a distinção mais ampla entre movimentos de crude e de produtos, mas não confirma a partida posterior do APOLLO OCEAN.