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O consultor da Alpine Flavio Briatore avisa que as entrevistas à televisão argentina poderão ser suspensas se continuarem os ataques online a Pierre Gasly. A origem da polémica foi o facto de Gasly ter atrasado o colega de equipa Franco Colapinto no GP de Espanha.
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Segundo a RacingNews365 e a edição em espanhol da Motorsport.com, Briatore fez o aviso a 23 de setembro, numa entrevista à ESPN Argentina. Dirigiu-se sobretudo aos apoiantes argentinos: se o comportamento abusivo online continuar, a Alpine poderá deixar de dar entrevistas à televisão argentina. Não está confirmado que tenha sido efetivamente imposta uma suspensão das entrevistas. [1] [5]
Gasly contou, numa conversa separada com o The Race, que ele próprio, a sua família e a sua namorada receberam ameaças e foram alvo de ataques online após o Grande Prémio de Espanha. Não foi apurado de forma independente quem enviou as mensagens nem qual a dimensão do grupo de remetentes. [4]
A RacingNews365 sublinha a gravidade do aviso de Briatore. O meio argentino TN refere explicitamente, no subtítulo, a condição em que as entrevistas poderiam ser suspensas. O essencial da cobertura coincide; a diferença reside sobretudo na ênfase. Ambos os artigos recorrem à mesma entrevista à ESPN para citar Briatore. [1] [8]
O contexto desportivo remonta à fase final do GP de Espanha, a 13 de setembro. Gasly atrasou Colapinto, que depois se queixou do tempo perdido e da pressão de Oscar Piastri atrás de si. Colapinto terminou em sétimo e somou seis pontos; Gasly ficou em décimo segundo. [2] [3] [4]
A Alpine já tinha explicado, após a corrida, por que razão Gasly continuou tanto tempo em pista sem mudar de pneus. Segundo Briatore, a equipa manteve-o na pista para tentar beneficiar de um possível safety car tardio e ainda assim pontuar. Essa foi a explicação estratégica da equipa, não uma prova de que a coordenação na equipa tenha funcionado bem.
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Segundo a reconstrução de Edd Straw no The Race, Gasly foi avisado de que Colapinto seguia atrás dele, mas não recebeu instruções para o deixar passar. A RacingNews365 e o TN também referem que não houve uma ordem de equipa desse tipo. Assim, não se pode apresentar o atraso de Colapinto como um incumprimento de uma ordem. [1] [4] [8]
As avaliações das consequências divergem. Colapinto disse ao The Race que Piastri quase o ultrapassou. Straw, pelo contrário, escreve que o piloto da McLaren não esteve perto de uma tentativa efetiva de ultrapassagem. Segundo essa reconstrução, o incidente não custou uma posição a Colapinto. [4]
Segundo o The Race, Colapinto diz que se dá bem com Gasly. Afirma que não viu as mensagens, mas espera que os ataques parem. Sublinha também que o problema não diz respeito apenas aos seus próprios fãs. [4]