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Isack Hadjar continuará a ser o colega de equipa de Max Verstappen na Red Bull em 2027. A renovação do contrato surge pouco antes do seu regresso previsto no Azerbaijão, depois de ter falhado três corridas devido a uma lesão no pulso.
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Com a renovação anunciada em 23 de setembro, a Red Bull mantém intacta a sua dupla de pilotos para 2027. Hadjar diz estar entusiasmado por continuar na equipa. Quer continuar a desenvolver-se, ouvindo, aprendendo e desafiando-se a si próprio. [1] [2]
O chefe de equipa, Laurent Mekies, considera que a renovação do contrato foi uma decisão fácil. Segundo ele, Hadjar teve um desempenho forte dentro e fora da pista, sobretudo tendo em conta que está apenas na sua segunda época de Fórmula 1. Esta é a avaliação do seu empregador. Mekies apresenta também o novo contrato como um sinal de confiança após a lesão de Hadjar. [1]
O francês falhou as três últimas corridas devido a uma lesão no pulso. O seu regresso está previsto para o Grande Prémio do Azerbaijão, no próximo fim de semana. O regresso anunciado não significa que a sua recuperação médica completa esteja, assim, confirmada. [1]
A Formula1.com, a RacingNews365 Nederland, a francesa AUTOhebdo e a britânica Autosport noticiam o mesmo essencial: Hadjar continuará a correr ao lado de Verstappen em 2027. Os respetivos enfoques diferem. A RacingNews365 destaca a estabilidade depois das mudanças envolvendo Liam Lawson e Yuki Tsunoda em 2025. A AUTOhebdo considera a renovação uma consequência lógica da integração bem-sucedida de Hadjar e avalia positivamente a sua proximidade a Verstappen, sem quantificar essa distância. [1] [2] [3] [4]
A Autosport dá maior destaque ao desempenho de Hadjar no historicamente difícil lugar de segundo piloto da Red Bull. A publicação noticia que Hadjar ocupa o oitavo lugar no campeonato, apesar da sua ausência. Refere também o seu primeiro pódio pela Red Bull, no Mónaco, e sete classificações consecutivas entre os seis primeiros. Esses dados específicos sobre resultados são mencionados apenas pela Autosport no material de fontes disponível.
4 fontes indicadas · explore as provas, as limitações e a proveniência.
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As quatro publicações usam a mesma reação de Hadjar, traduzida ou não. Por isso, estas declarações partilhadas em torno do anúncio não correspondem a entrevistas distintas nem a confirmações independentes. [1] [2] [3] [4]
A renovação não determina automaticamente a composição da equipa-irmã Racing Bulls. A AUTOhebdo prevê que Lawson e Arvid Lindblad continuem na equipa, mas a Autosport salienta que a composição dos pilotos para 2027 ainda não foi confirmada. Trata-se, portanto, de uma expectativa, não de um anúncio adicional de contrato. [3] [4]