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O baixo nível das águas está a reduzir as cargas transportadas na Alemanha, a suspender um ferry em Kaub e a levar à navegação num só sentido num troço do IJssel neerlandês.
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O nível registado pela escala hidrométrica do Reno em Kaub, um ponto crítico para a navegação na Alemanha, era de 0cm às 17:30, hora local, de sexta-feira, 25 de setembro. O baixo nível das águas está a obrigar as embarcações a transportar cargas menores, aumentando os custos de transporte das empresas alemãs, noticiaram a ANP/DPA. [2] [1]
Uma leitura de zero na escala não significa que o Reno esteja seco. Mede a altura da água em relação a um ponto de referência local fixo, não a profundidade do rio nem a do canal navegável. [4]
Na sexta-feira, a ANP/DPA noticiou mais cedo um novo mínimo em Kaub, depois de os níveis terem ficado abaixo dos 10cm em agosto. A tabela histórica oficial indica uma média diária mínima de 25cm em 22 de outubro de 2018 — uma medida diferente da leitura pontual de sexta-feira. [1] [3] [4]
O Centro de Informação sobre Águas Baixas de Baden-Württemberg atribui o baixo nível das águas na região a vários meses de escassez de precipitação. Em Maxau, no Alto Reno, o nível médio diário em 22 de setembro ficou 1.76 metros abaixo da média para essa data no período de 1991–2020. [7]
O ferry de Kaub foi suspenso até novo aviso, noticiou a SWR em 24 de setembro. O operador, André Kimpel, disse à estação que o serviço pode funcionar até um nível de 15cm na escala. Os ferries entre Bad Breisig e Bad Hönningen, e entre Linz e Kripp, continuavam a operar, embora com algumas restrições. [6]
Nos Países Baixos, a navegação num só sentido no Alto IJssel entrou em vigor na manhã de sexta-feira. As embarcações podem navegar rio acima desde a foz do Twentekanaal, perto de Zutphen, em direção ao IJsselkop, perto de Arnhem, mas a passagem no sentido oposto está proibida. [5]
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A autoridade neerlandesa das vias navegáveis, Rijkswaterstaat, afirmou que o estreitamento do canal navegável significa que as restrições existentes já não são suficientes para garantir a segurança do tráfego nos dois sentidos. O desvio indicado para as embarcações provenientes da Alemanha segue pelo Waal em direção a Tiel e tem até 300 quilómetros. [5]