Bottas relaciona acidente em Baku com possível confusão nos sistemas

Bottas disse à RacingNews365 e a outros jornalistas, depois da corrida, que tinha seguido em frente na Curva 1 mais cedo na última volta. Pensou que a distância adicional poderia ter confundido os sistemas do seu Cadillac. Ao aproximar-se da Curva 15, disse, o carro sofreu aquilo a que chamou um grande «superclip». Quando travou, sentiu que apenas os travões dianteiros tinham sido ativados, como se os travões traseiros já não estivessem a recuperar energia para a bateria. [1]

Bottas apresentou essa sequência como explicação para o acidente. O relato da RacingNews365 não apresenta um diagnóstico técnico da Cadillac. [1]