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A Casa Branca espera que os preços da gasolina e do gasóleo nos EUA desçam rapidamente. Os dados mais recentes dos preços nas bombas são contraditórios, enquanto alguns dos projetos energéticos que cita ainda dependem de decisões de investimento ou de produção futura.
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A Casa Branca afirmou, em 25 de outubro, que os preços da gasolina e do gasóleo nos EUA iriam «descer rapidamente em breve», atribuindo essa perspetiva às medidas e aos acordos energéticos do Presidente Donald Trump. Os dados nacionais mais recentes dos preços nas bombas dão um quadro mais contraditório: a gasolina tinha descido ligeiramente, enquanto o gasóleo tinha subido. Ambos os valores são anteriores à previsão.
A Administração de Informação sobre Energia dos EUA registou o preço da gasolina normal em 4,284 dólares por galão americano em 19 de outubro, abaixo dos 4,331 dólares uma semana antes, mas bem acima dos 3,019 dólares registados aproximadamente na mesma altura do ano passado. O gasóleo custava 6,276 dólares por galão, acima dos 6,179 dólares da semana anterior. Estes valores não permitem determinar o que acontecerá aos preços depois de 25 de outubro, nem qual poderá ser o impacto de cada medida.
O resumo da Casa Branca combina medidas já tomadas com acordos e projetos em diferentes fases. A afirmação de que um acordo petrolífero com a Venezuela garantiu 65 mil milhões de barris aos EUA refere-se a um acordo anunciado em agosto, não a 65 mil milhões de barris de petróleo já produzidos ou acrescentados às reservas em território norte-americano. Segundo um relato anterior da administração, uma empresa privada recebeu concessões para 17 campos venezuelanos, enquanto o Governo dos EUA obteve uma participação de 35% na empresa-mãe e o direito de comprar uma parte da produção futura. A Casa Branca considera provadas as reservas estimadas dos campos; especialistas em petróleo ouvidos pela Associated Press contestaram esse valor e apresentaram estimativas substancialmente inferiores do que poderia ser classificado como provado a curto prazo.
A administração também descreve um acordo de 54 mil milhões de dólares com a Coreia do Sul e Taiwan para construir um gasoduto de gás natural no Alasca. O plano publicado pela Coreia do Sul indicava que o projeto estava a ser analisado, sujeito à viabilidade comercial e aos requisitos legais nacionais. A promotora Glenfarne afirmou que ainda era necessário concluir a estrutura do investimento e as etapas para uma decisão final de investimento. Taiwan, segundo o relato da AP sobre uma declaração do seu Ministério dos Assuntos Económicos, estava a considerar um investimento de até 4,4 mil milhões de dólares, estando ainda por negociar os termos. Se o projeto avançar conforme previsto, Taiwan espera receber gás a partir de 2032, no mínimo. Não será uma fonte de gasolina adicional para os EUA a curto prazo.
Quanto às reservas de combustíveis, a Casa Branca afirma que Trump obteve compromissos de outros países para libertar mais de 130 milhões de barris de gasóleo. Uma declaração da Agência Internacional de Energia, de 15 de outubro, refere cerca de 330 milhões de barris de petróleo e produtos petrolíferos já libertados no âmbito de uma ação coletiva, com cerca de 100 milhões ainda por libertar, incluindo planos para disponibilizar mais de 20 milhões de barris de gasóleo o mais rapidamente possível. Isso não esclarece como a Casa Branca chegou ao seu valor separado para o gasóleo nem se os compromissos se sobrepõem.
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As condições de abastecimento continuam difíceis, sobretudo no caso do gasóleo. A AIE estimou que as exportações mundiais de gasóleo e gasóleo para aquecimento em setembro ficaram cerca de 700 000 barris por dia abaixo do nível registado um ano antes e previu um défice de gasóleo para aquecimento face à procura no último trimestre de 2026. As refinarias dos EUA funcionaram, em média, a mais de 95% da capacidade entre maio e setembro, informou a Administração de Informação sobre Energia, mas a capacidade total de refinação era 4% inferior à de 2019. A utilização intensiva das instalações existentes não equivale a um aumento da capacidade, nem garante preços mais baixos nas bombas.