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O Canadá está a acelerar a análise de um oleoduto proposto para a costa do Pacífico, enquanto o primeiro-ministro Mark Carney procura novos mercados para o petróleo canadiano além dos EUA.
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O primeiro-ministro Mark Carney anunciou uma análise federal acelerada do Pacific Link, um oleoduto de petróleo proposto com 1,250km, desde Alberta até à costa canadiana do Pacífico. Afirma que o projeto ajudaria o Canadá a encontrar mais compradores para o seu petróleo além dos EUA. Em 2025, o Canadá enviou 90% das suas exportações de petróleo bruto para os EUA. [1]
O percurso proposto vai de Bruderheim, em Alberta, até a um porto de águas profundas perto de Delta, na Colúmbia Britânica. Foi concebido para transportar cerca de um milhão de barris de petróleo bruto por dia. Carney descreveu um oleoduto na costa oeste como parte do seu objetivo mais amplo de duplicar, na próxima década, as exportações canadianas para países que não os EUA. [1]
O Pacific Link seria o primeiro projeto a ter as suas aprovações federais e análises regulamentares aceleradas ao abrigo de legislação apresentada no ano passado. O objetivo é chegar a uma decisão final, favorável ou desfavorável, no prazo de um ano; o anúncio não equivale a uma aprovação para construir. [1]
O custo estimado do projeto situa-se entre C$35.2bn e C$43.7bn. Os governos do Canadá e de Alberta apoiam-no, enquanto a Pembina Pipeline Corporation tem um acordo não vinculativo para uma participação de 10% durante a construção, com opção de adquirir mais 10% quando o oleoduto estiver em funcionamento. Carney previu um aumento do PIB anual de até C$30bn e a criação de 140,000 empregos. [1]
A construção deverá começar até 2032 se o oleoduto obtiver aprovação final. A BBC News afirma que grupos ambientalistas e algumas comunidades indígenas ao longo do percurso deverão apresentar objeções, incluindo preocupações com a saúde do meio marinho costeiro. [1]
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