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George Russell afirma que a Mercedes ainda não consegue avaliar a atualização do W17 após uma sessão de qualificação difícil, apesar de os números do túnel de vento corresponderem às expectativas.
O que mudou? · 03/10/26, 10:41 UTC
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Kimi Antonelli qualificou-se em quarto lugar e George Russell em oitavo na Malásia, deixando a Mercedes sem nenhum carro nos três primeiros lugares pela apenas segunda vez esta época, noticia a RacingNews365. Antonelli tinha liderado a terceira sessão de treinos livres, e a equipa tinha levado um pacote de atualizações para o evento. [1]
O diretor da equipa Mercedes, Toto Wolff, disse à Sky F1, em declarações citadas pela RacingNews365, que o carro se tinha comportado de forma invulgar na sexta-feira. Considerou que a equipa tinha feito progressos com Antonelli antes da qualificação, mas o ritmo voltou a desaparecer. Wolff sugeriu que o calor e o diferente tipo de piso da pista poderiam ser fatores, mas ainda não tinha identificado a causa. [1]
Wolff disse que a Mercedes parecia estar a perder tempo nas retas, particularmente para Max Verstappen, e a ter dificuldades com subviragem na Curva 2. A equipa está a analisar os dados. Wolff disse que continuava a acreditar que a atualização funcionava, mas que era preciso perceber por que razão o carro não tinha ritmo na Malásia. [1]
George Russell afirma que a Mercedes ainda não consegue avaliar se o W17 atualizado ajudou ou prejudicou o seu desempenho na qualificação. Depois de se qualificar em oitavo, atrás do colega de equipa Kimi Antonelli, em quarto, disse à RacingNews365 que uma comparação direta com o carro anterior teria sido útil. A versão mais antiga, disse, poderia ter tido um desempenho ainda pior. [2]
Russell afirmou que os números do túnel de vento da Mercedes indicavam uma melhoria e correspondiam às expectativas, mas o resultado da qualificação não. Também sugeriu que o piso abrasivo do circuito estava a afetar a Mercedes mais do que as suas rivais, embora tenha dito que não sabia por que razão o fim de semana se tinha revelado mais difícil do que o esperado. [2]
Russell deverá partir do sétimo lugar porque Isack Hadjar, que se qualificou em terceiro, tem uma penalização de cinco lugares na grelha. Russell espera uma forte degradação dos pneus e afirma que o ritmo de corrida será mais importante do que o dececionante resultado da Mercedes na qualificação.
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