Norris vê um problema na proposta de Sainz para o VSC: e se chover?

O piloto da Williams Carlos Sainz considera injusto o sistema VSC, no qual os pilotos têm de respeitar um tempo delta predefinido. A RacingNews365 descreve, a 23 de setembro, antes do Grande Prémio do Azerbaijão, a sua proposta de fechar temporariamente a via das boxes durante uma neutralização deste tipo. Está assim em discussão a forma como as regras devem lidar com a vantagem que o momento de um VSC pode proporcionar. [1]

O piloto da McLaren Norris contrapõe, entre outros, à RacingNews365 uma objeção prática: o que devem fazer os pilotos se começar a chover quando ainda estão com pneus slick e a via das boxes está fechada? A pergunta mostra por que razão não considera o encerramento uma solução simples. A notícia não esclarece se Sainz prevê uma exceção em caso de chuva. [1]

Segundo a reconstituição da RacingNews365, Norris sentiu na própria pele as consequências do momento de ativação do VSC durante o Grande Prémio de Espanha. Liderava com seis segundos de vantagem sobre Kimi Antonelli, mas já atravessava a última curva quando o VSC foi ativado. Antonelli pôde entrar imediatamente na via das boxes.

Norris parou uma volta depois, quando a corrida já decorria novamente sob bandeira verde. A publicação atribui a essa sequência o facto de ter ficado atrás de Antonelli e Max Verstappen e de ter terminado em terceiro. Os seis segundos mencionados eram, portanto, a sua vantagem antes daquela sequência de paragens, e não uma vantagem medida nas paragens nas boxes. [1]