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GFS Pride afunda perto do estreito de Ormuz; os 21 tripulantes foram evacuados

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Os 21 tripulantes foram evacuados do GFS Pride. Contentores à deriva levaram à emissão de um alerta para outros navios, enquanto as causas do naufrágio continuam incertas.

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A autoridade marítima de Singapura afirma que o GFS Pride se afundou depois de, alegadamente, ter sido atingido por um projétil de origem desconhecida quando atravessava o estreito de Ormuz. O navio ficou danificado e incendiou-se, mas os 21 tripulantes foram evacuados em segurança e não foram registados feridos. [1]

Os avisos à navegação emitidos pelo serviço hidrográfico do Paquistão assinalaram o perigo para outros navios. Às 03:00 UTC de 14 de outubro, foi noticiado que o GFS Pride estava a arder e à deriva. Um segundo aviso, emitido às 10:45 UTC, informou que o navio se tinha afundado, com contentores à deriva a cerca de quatro milhas náuticas a noroeste de Ras Shaykh Masud. Nenhum dos avisos estabeleceu com precisão quando o navio se afundou. [3] [2]

Um segundo navio porta-contentores registado em Singapura, o GFS Giselle, sofreu danos no casco num incidente separado e chegou a um ancoradouro seguro pelos seus próprios meios. As 22 pessoas a bordo estavam em segurança, segundo a autoridade marítima de Singapura. [1]

A Marinha da Guarda Revolucionária do Irão afirmou que um navio porta-contentores se afundou depois de embater numa mina enquanto navegava pelo que classificou como uma rota ilegal e perigosa. O seu relato não identificou o navio, e continua por esclarecer se se referia ao GFS Pride. Não foi estabelecido que objeto atingiu o Pride nem quem foi responsável. [7] [1]

A lista atualizada de incidentes da Organização Marítima Internacional regista 113 incidentes confirmados no estreito de Ormuz e no Médio Oriente em geral, à data de 14 de outubro. A lista indica que o GFS Pride se afundou, tal como o Cape Dao e o Safeen Prestige. Isto substitui uma notícia anterior que descrevia o Pride como apenas o segundo navio afundado desde o início da guerra. [8] [5]

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