Stella estima o custo por volta do défice de velocidade em reta de Norris

Norris terminou a qualificação de sábado em sexto lugar, uma posição à frente do colega de equipa da McLaren, Oscar Piastri. Ao falar com os meios de comunicação, incluindo a RacingNews365, disse que sentia que tinha feito uma boa volta, mas que estava a perder velocidade em todas as retas, mesmo depois de sair bem de uma curva. Disse que ver isso acontecer repetidamente «magoa». [1]

Norris reconheceu que os pilotos costumam conseguir encontrar um pouco mais de tempo, mas disse que sentia que devia ter ficado mais acima na grelha, porque a McLaren não estava a obter do carro tudo aquilo de que precisava. Espera que essa dificuldade continue na corrida de domingo. [1]

Atualização

O diretor da equipa McLaren, Andrea Stella, diz que o défice recorrente de velocidade em reta de Lando Norris poderá estar a custar-lhe mais de um décimo de segundo por volta, possivelmente entre um e dois décimos. Estimou que o carro de Norris atinge uma velocidade máxima cerca de 1–2 km/h inferior em condições comparáveis e acelera ligeiramente menos nos setores em que a potência é decisiva. [2]

Norris disse que estava a perder velocidade no fim de cada reta, mesmo depois de sair bem de uma curva. A Autosport noticia que teve um défice adicional semelhante durante o fim de semana anterior do Grande Prémio do Azerbaijão. [2]

Stella disse que a causa continua em aberto. Alertou para que não se atribua o problema à unidade motriz da Mercedes, apontando fatores relacionados com o chassis e a resistência aerodinâmica como outras explicações possíveis. A McLaren não conseguiu eliminar o défice nas últimas duas provas. [2]