News Made Clear · Завантаження…
News Made Clear · Завантаження…
ФІА пов’язала зупинки під час прогрівального кола в Сепанзі із надмірною втратою потужності в межах установленого для дощової погоди ліміту та окреслила зміни програмного забезпечення до майбутніх перегонів.
Завантаження інформації про перевірку.
ФІА пояснила зупинки під час прогрівального кола в Сепанзі надмірною втратою потужності на низьких обертах двигуна в межах установленого для дощової погоди ліміту 250 кВт. Перед поновленням гонки застосували аварійну конфігурацію програмного забезпечення; якщо очікуватимуться подібні умови, її знову використають у Сінгапурі. Подальше оновлення заплановане до Гран-прі США 25 жовтня, повідомляє GPBeat. [1]
1 перелічені джерела · перегляньте докази, обмеження та походження.
Увійдіть, щоб оцінити цю статтю позитивно або негативно.
Приватне тестове обговорення. Коментарі відображають погляди читачів і поки що не проходять автоматичну перевірку фактів. Редагувати коментар можна протягом 60 секунд після публікації.
Сортування застосовується до коментарів верхнього рівня; відповіді залишаються в порядку від найстарішої до найновішої. Нові коментарі та вподобання можуть змінити порядок. Оновіть сторінку, щоб побачити поточний рейтинг.
Завантаження коментарів…