Pirelli очікує різні стратегії використання шин на Гран-прі Бахрейну в Малайзії

Для гонки в Малайзії Pirelli обрала шини складів C2, C3 і C4. Autosport називає цю країну замінним господарем Гран-прі Бахрейну. Керівник автоспортивного підрозділу компанії Даріо Маррафускі очікує, що команди розділяться між стратегіями з двома та трьома піт-стопами. Він також очікує, що всі три склади шин будуть використані на стартовій решітці. [1]

За прогнозом Pirelli, найшвидший варіант — гонка з двома піт-стопами на шинах середнього, жорсткого і жорсткого складу. За її оцінкою, це дасть змогу заощадити близько двох секунд упродовж гонки порівняно зі стратегією «м’які — жорсткі — жорсткі». Прогнозується, що стратегія з трьома піт-стопами буде лише приблизно на п’ять секунд повільнішою за стратегію з двома, тож у команд є кілька реалістичних варіантів. [1]

На вибір стратегії може вплинути наявність шин. Макс Ферстаппен повернув невикористаний комплект жорстких шин після другої практики, а Шарль Леклер використав такий комплект на третій практиці. Autosport повідомляє, що обом, можливо, доведеться довше їхати на м’яких або середніх шинах, щоб реалізувати стратегію з двома піт-стопами. Маррафускі також припустив можливість використовувати лише середні та м’які шини, якщо на початку відрізка їх експлуатуватимуть обережно. [1]