News Made Clear · Завантаження…
Модернізований W17 Mercedes виявився складним у налаштуванні під час практики в Сепангу, тож до кваліфікації команді ще є над чим попрацювати.
ШІ-переклад оригінальної статті. Незалежна перевірка перекладу людиною очікується. Читати оригінал
Завантаження інформації про перевірку.
Джордж Рассел посів сьоме місце, а Кімі Антонеллі — восьме в другій практиці в Сепангу; обидва поступилися лідеру сесії Шарлю Леклеру приблизно пів секунди. Через ці результати Mercedes шукала кращі налаштування для модернізованого W17 перед кваліфікацією. [1]
Mercedes привезла нові бокові понтони та переглянуте днище. У технічному аналізі для RacingNews365 Паоло Філізетті та Семюел Куп повідомляють, що під час другої сесії пілоти випробовували зміни підвіски й кутів нахилу закрилків, але не знайшли задовільного балансу. На їхню думку, реакція боліда на змінений аеродинамічний баланс відрізнялася від прогнозів симуляцій Mercedes. [1]
Значну частину першої сесії Mercedes присвятила перевірці нових деталей, зокрема виконувала заїзди з постійною швидкістю, щоб порівняти дані з траси із симуляціями; це майже не дало змоги оцінити темп команди в гонці. Еволюція траси та спека могли частково спричинити труднощі з налаштуваннями. П’ятничні сесії поки що не дають відповіді, чи виявиться модернізація ефективною. [1]
1 перелічені джерела · перегляньте докази, обмеження та походження.
Увійдіть, щоб оцінити цю статтю позитивно або негативно.
Приватне тестове обговорення. Коментарі відображають погляди читачів і поки що не проходять автоматичну перевірку фактів. Редагувати коментар можна протягом 60 секунд після публікації.
Сортування застосовується до коментарів верхнього рівня; відповіді залишаються в порядку від найстарішої до найновішої. Нові коментарі та вподобання можуть змінити порядок. Оновіть сторінку, щоб побачити поточний рейтинг.
Завантаження коментарів…