Racing Bulls розглядає Лоусона, Ліндблада й Цолова на місця у складі на 2027 рік

Racing Bulls ще не вирішила, хто з двох пілотів виступатиме за команду у 2027 році: Ліам Лоусон і Арвід Ліндблад претендують на місця в команді разом із юніором Red Bull Ніколою Цоловим, повідомляє кореспондент BBC з Формули-1 Ендрю Бенсон. Вибір також вплине на те, як Red Bull оцінюватиме своїх молодих пілотів, готуючись ухвалити рішення без Гельмута Марко, який більше не керує молодіжною командою [1].

Бенсон каже, що є аргументи на користь того, щоб залишити Лоусона в команді разом із Ліндбладом. Нині Лоусон випереджає свого напарника і в кваліфікаціях, і в гонках, а його збереження дало б Red Bull орієнтир для оцінювання того, чи зможе Ліндблад зарекомендувати себе як кандидат до основної команди.

Інший варіант — перевести Цолова, який посідає друге місце в чемпіонаті Формули-2, до основного складу й поставити його в пару з Ліндбладом. Бенсон вважає, що тоді команді довелося б одночасно оцінювати двох менш досвідчених пілотів. Він припускає, що натомість Цолов міг би стати резервним пілотом і набиратися досвіду на симуляторі та за кермом старих машин.

Як повідомляє Бенсон, остаточне рішення залишається за акціонерами Red Bull Чалермом Йоовідхією та Марком Матешицем, а загальне керівництво здійснює виконавчий директор Олівер Мінцлафф. Команда ще не ухвалила рішення.

У матеріалі у форматі запитань і відповідей також ідеться про запланований Гран-прі Руанди, можливу роль Імоли як запасного місця проведення фінального етапу сезону та перспективу постачання Red Bull двигунів іншим командам. Щодо Руанди Бенсон розповідає про занепокоєння, висловлені міністром закордонних справ Демократичної Республіки Конго, та відповідь Формули-1. Стосовно Імоли він каже, що трасу готують як запасний варіант на випадок, якщо гонки в Катарі та Абу-Дабі не відбудуться.