News Made Clear · Завантаження…
Пілот Ferrari сказав, що в Баку мав найновіший силовий агрегат, після того як команда відмовилася повідомити, яку специфікацію використовуватиме.
ШІ-переклад оригінальної статті. Незалежна перевірка перекладу людиною очікується. Читати оригінал
Завантаження інформації про перевірку.
Шарль Леклер сказав, що виступав із силовим агрегатом Ferrari найновішої специфікації на Гран-прі Азербайджану, відповівши на запитання, яке Ferrari залишила відкритим до початку змагань. Після гонки в інтерв’ю Sky Italy його запитали, чи стояв на його боліді агрегат ADUO-1 або новіший ADUO-2. Він відповів, що це була «найновіша специфікація», вказавши на ADUO-2. [1] [2]
Під час розмови пресофіцерка Ferrari, яка стояла поруч із ним, похитала головою. Леклер уголос засумнівався, чи варто було йому це казати, і додав, що думав, ніби ця інформація вже відома. RacingNews365 називає відповідь розкриттям «секрету», тоді як SportMediaset зосереджується на тому, чому вибір Ferrari для Баку залишався невизначеним. [2] [3]
SportMediaset повідомляє, що агрегат ADUO-2 використовували в Монці, а після аварії Леклера відправили на перевірку й не встановлювали на болід для наступного Гран-прі в Мадриді. Видання пише, що перед Баку Леклер повідомив: агрегат знову доступний, хоча Ferrari не стала казати, яку специфікацію використовуватиме. [2]
3 перелічені джерела · перегляньте докази, обмеження та походження.
Увійдіть, щоб оцінити цю статтю позитивно або негативно.
Приватне тестове обговорення. Коментарі відображають погляди читачів і поки що не проходять автоматичну перевірку фактів. Редагувати коментар можна протягом 60 секунд після публікації.
Сортування застосовується до коментарів верхнього рівня; відповіді залишаються в порядку від найстарішої до найновішої. Нові коментарі та вподобання можуть змінити порядок. Оновіть сторінку, щоб побачити поточний рейтинг.
Завантаження коментарів…