Pirelli erwartet beim Bahrain-GP in Malaysia unterschiedliche Reifenstrategien

Pirelli hat für das Rennen in Malaysia die Mischungen C2, C3 und C4 ausgewählt. Autosport bezeichnet Malaysia als Ersatz-Austragungsort des Großen Preises von Bahrain. Pirellis Motorsportchef Dario Marrafuschi erwartet, dass die Teams sich auf Zwei- und Drei-Stopp-Strategien aufteilen. Außerdem rechnet er damit, dass alle drei Mischungen irgendwo in der Startaufstellung zum Einsatz kommen. [1]

Pirellis schnellste prognostizierte Option ist ein Rennen mit zwei Stopps und den Reifenmischungen Medium, Hard und Hard. Damit ließen sich über das gesamte Rennen rund zwei Sekunden gegenüber einer Soft-Hard-Hard-Strategie einsparen. Eine Strategie mit drei Stopps dürfte nur etwa fünf Sekunden langsamer sein als eine mit zwei Stopps, sodass den Teams mehrere plausible Möglichkeiten bleiben. [1]

Die Verfügbarkeit der Reifen könnte diese Entscheidungen beeinflussen. Max Verstappen gab nach dem zweiten Training einen unbenutzten Satz Hard-Reifen zurück, während Charles Leclerc im dritten Training einen Hard-Satz verwendete. Autosport berichtet, dass beide möglicherweise längere Stints auf Soft- oder Medium-Reifen fahren müssen, damit eine Zwei-Stopp-Strategie funktioniert. Marrafuschi brachte außerdem die Möglichkeit ins Spiel, ausschließlich Medium- und Soft-Reifen zu verwenden, sofern die Soft-Reifen zu Beginn eines Stints schonend behandelt werden. [1]