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McLarens Andrea Stella schätzt, dass Norris’ Nachteil auf den Geraden mehr als eine Zehntelsekunde pro Runde kosten könnte. Die Ursache sei jedoch weiterhin unklar.
Was hat sich geändert? · 03.10.26, 13:03 UTC
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Norris beendete das Qualifying am Samstag auf dem sechsten Platz, eine Position vor seinem McLaren-Teamkollegen Oscar Piastri. Im Gespräch mit Medien, darunter RacingNews365, sagte er, er habe seine Runde für stark gehalten, verliere aber auf jeder Geraden an Geschwindigkeit, selbst nach einer guten Kurvenausfahrt. Das immer wieder zu erleben, „tut weh“, sagte er. [1]
Norris räumte ein, dass Fahrer gewöhnlich noch etwas Zeit herausholen könnten. Er sagte jedoch, er hätte seiner Ansicht nach weiter vorne qualifizieren müssen, weil McLaren nicht alles aus dem Auto heraushole, was nötig sei. Er erwarte, dass diese Schwierigkeiten auch im Rennen am Sonntag anhalten würden. [1]
McLaren-Teamchef Andrea Stella sagt, dass Lando Norris’ wiederkehrender Geschwindigkeitsnachteil auf den Geraden ihn pro Runde mehr als eine Zehntelsekunde kosten könnte, möglicherweise zwischen ein und zwei Zehnteln. Er schätzte, dass Norris’ Auto unter ansonsten vergleichbaren Bedingungen eine etwa 1–2 km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit erreicht und in Abschnitten, in denen die Leistung entscheidend ist, etwas weniger stark beschleunigt. [2]
Norris sagte, dass er am Ende jeder Geraden an Geschwindigkeit verliere, selbst nach einer guten Kurvenausfahrt. Autosport berichtet, dass er am vorherigen Rennwochenende des Großen Preises von Aserbaidschan einen ähnlichen zusätzlichen Nachteil gehabt habe. [2]
Stella sagte, die Ursache sei weiterhin offen. Er warnte davor, dafür die Mercedes-Antriebseinheit verantwortlich zu machen, und verwies auf Faktoren im Zusammenhang mit dem Chassis sowie den Luftwiderstand als weitere mögliche Erklärungen. McLaren habe den Nachteil bei den vergangenen zwei Veranstaltungen nicht beseitigt. [2]
McLaren prüfe weitere Änderungen, sagte Stella, könne diese aber erst in Singapur vornehmen. [2]
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