News Made Clear · Wird geladen…
George Russell sagt, Mercedes könne sein W17-Upgrade nach einem schwierigen Qualifying noch nicht beurteilen, obwohl die Windkanalwerte den Erwartungen entsprachen.
Was hat sich geändert? · 03.10.26, 10:41 UTC
KI-Übersetzung des Originalartikels. Die unabhängige menschliche Übersetzungsprüfung steht noch aus. Original lesen
Prüfinformationen werden geladen.
Kimi Antonelli qualifizierte sich in Malaysia als Vierter, George Russell als Achter. Damit hatte Mercedes zum erst zweiten Mal in dieser Saison kein Auto unter den ersten drei, berichtet RacingNews365. Antonelli hatte das letzte Training angeführt, und das Team hatte ein Upgrade-Paket zum Rennen mitgebracht. [1]
Mercedes-Teamchef Toto Wolff sagte gegenüber Sky F1, wie RacingNews365 zitierte, das Auto habe sich am Freitag ungewohnt verhalten. Er habe den Eindruck gehabt, dass das Team mit Antonelli vor dem Qualifying Fortschritte gemacht hatte, nur um dann erneut an Tempo zu verlieren. Wolff vermutete, die Hitze und der andere Streckenbelag könnten eine Rolle spielen, hatte die Ursache aber noch nicht ermittelt. [1]
Wolff sagte, Mercedes scheine auf den Geraden Zeit zu verlieren, insbesondere gegenüber Max Verstappen, und in Kurve 2 mit Untersteuern zu kämpfen. Das Team untersuche seine Daten. Wolff sagte, er glaube weiterhin, dass das Upgrade funktioniere, müsse aber verstehen, warum dem Auto in Malaysia das Tempo fehlte. [1]
George Russell sagt, Mercedes könne noch nicht beurteilen, ob das überarbeitete W17 die Qualifying-Leistung verbessert oder verschlechtert habe. Nach Platz acht im Qualifying, hinter Teamkollege Kimi Antonelli auf Platz vier, sagte er gegenüber RacingNews365, ein direkter Vergleich mit dem vorherigen Auto hätte geholfen. Die ältere Version hätte womöglich sogar noch schlechter abgeschnitten, sagte er. [2]
Russell sagte, die Windkanalwerte von Mercedes hätten eine Verbesserung angezeigt und den Erwartungen entsprochen, das Qualifying-Ergebnis jedoch nicht. Außerdem deutete er an, dass der abrasive Streckenbelag Mercedes stärker beeinträchtige als seine Konkurrenten. Zugleich sagte er, er wisse nicht, warum das Wochenende schwieriger verlaufen sei als erwartet. [2]
Russell wird als Siebter starten, weil Isack Hadjar, der sich als Dritter qualifiziert hatte, eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen erhalten hat. Russell erwartet einen starken Reifenverschleiß und sagt, das Renntempo werde wichtiger sein als das enttäuschende Qualifying-Ergebnis von Mercedes.
2 aufgeführte Quellen · Belege, Einschränkungen und Herkunft ansehen.
Melden Sie sich an, um diesen Artikel positiv oder negativ zu bewerten.
Private Testdiskussion. Kommentare geben die Ansichten von Leserinnen und Lesern wieder und werden noch nicht automatisch auf Fakten geprüft. Nach dem Veröffentlichen kann der Text 60 Sekunden lang bearbeitet werden.
Die Sortierung gilt für Kommentare der obersten Ebene; Antworten bleiben chronologisch, beginnend mit den ältesten. Neue Kommentare und Likes können die Reihenfolge ändern. Aktualisieren Sie die Seite, um die aktuelle Rangfolge zu sehen.
Kommentare werden geladen …