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Ilmor-Mitgründer Mario Illien sagt, die Motoren der F1 für 2026 setzten zu stark auf elektrische Leistung. Damit teilt er die Bedenken von Max Verstappen zum Energiemanagement.
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Mario Illien sagt, die Antriebseinheiten der Formel 1 für 2026 setzten zu stark auf elektrische Leistung. Dadurch seien Software und Energiemanagement für das Rennen wichtiger, als ihm lieb sei. Der Ilmor-Mitgründer äußerte sich in einem am 28. September von RacingNews365 veröffentlichten Interview. Er befürwortet Hybridmotoren und die Rückgewinnung kinetischer Energie, wendet sich aber gegen das derzeitige Verhältnis zwischen elektrischer und Verbrennungsleistung. [1]
RacingNews365 stellte seine Einschätzung den Beschwerden von Max Verstappen während der Testfahrten vor der Saison in Bahrain gegenüber. Verstappen hatte gesagt, die Notwendigkeit, Energie zu managen, hindere ihn daran, ständig Vollgas zu fahren. Illien stimmte zu, dass ihre Ansichten ähnlich seien, und sagte, er sei zu diesem Schluss gekommen, bevor die neuen Regeln in Kraft traten. [1]
RacingNews365 berichtet, dass die FIA auf eine Änderung des Verhältnisses von Verbrennungs- zu elektrischer Leistung von 52/48 auf 58/42 im Jahr 2027 und 60/40 im Jahr 2028 hinarbeitet. Illien erwartet, dass dies ein wenig helfen wird, sagt aber, er würde die vor 2026 verwendete Balance bevorzugen. [1]
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