USA bringt Flugstopp mit Telekommunikations-Upgrade in Verbindung, während Flugausfälle anhalten
Sean Duffy sagte, die Arbeiten zum Ersatz von Kupferkabeln durch Glasfaserkabel stünden mit der Störung in Verbindung, die US-Abflüge für mehr als vier Stunden zum Erliegen brachte. Die Ermittler untersuchen weiterhin die genaue Ursache.
Was hat sich geändert? · 14.11.26, 17:54 UTC
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Die Federal Aviation Administration (FAA) hob den Bodenstopp am Freitag, dem 13. November, um 20.15 Uhr Eastern Time auf, mehr als vier Stunden nach dem Startverbot. Laut BBC war es der längste landesweite Stopp seit den Anschlägen vom 11. September 2001.
Die FAA hatte aus Sicherheitsgründen angeordnet, dass startende Flugzeuge am Boden bleiben. Ankommende internationale Flüge wurden von Fall zu Fall behandelt. Mehr als 3.500 Flugzeuge waren bereits in der Luft, berichtete die BBC; einige wurden umgeleitet, andere flogen weiter zu ihren Zielen. Während des Stopps wurde eine begrenzte Zahl von Abflügen zugelassen.
Die BBC berichtete unter Berufung auf den Flugverfolgungsdienst FlightAware, dass es am Freitag mehr als 8.500 verspätete und fast 8.000 annullierte Flüge gab. Das sind Tageszahlen und keine Zahl der Flüge, die ausschließlich durch den Bodenstopp beeinträchtigt wurden. Air Canada annullierte Flüge zwischen Kanada und den USA, während die europäische Flugsicherheitsorganisation Eurocontrol auf Ersuchen der FAA den US-Flugverkehr aus ihren Mitgliedstaaten aussetzte.
Verkehrsminister Sean Duffy sagte, Schalter und Router in einem veralteten Kommunikationssystem der Flugsicherung seien mit Daten überlastet worden. Dadurch sei es zu Instabilitäten bei Radar und Kommunikation gekommen. Heimatschutzminister Markwayne Mullin sagte, es scheine, dass neue Geräte und Technologien das ältere System überlastet hätten, die Ursache sei aber noch nicht sicher. Es gebe keine Hinweise auf einen Cyberangriff, sagte er, die Behörden ermittelten jedoch weiter.
Ein früherer landesweiter Stopp im Jahr 2023, ausgelöst durch einen Ausfall des Systems zur Veröffentlichung von Flugsicherheitshinweisen, dauerte eine Stunde und 52 Minuten, sagte der Luftfahrtexperte Guy Gratton der BBC. Der Vorfall am Freitag scheine die schwerste Störung seit 9/11 gewesen zu sein, sagte er, habe aber nicht das gleiche Ausmaß erreicht.
Duffy sagte, die Störung könne noch tagelang Nachwirkungen haben, während die Fluggesellschaften daran arbeiteten, ihre Kapazitäten wiederherzustellen. Delta und United teilten mit, sie nähmen den Betrieb wieder auf. JetBlue erklärte, die Flüge würden am Samstagmorgen wieder aufgenommen.
Aktualisierung
US-Verkehrsminister Sean Duffy sagte, ein Telekommunikations-Upgrade habe die Probleme in der Flugsicherung ausgelöst, die hinter dem landesweiten Abflugstopp am Freitag standen. Die Fluggesellschaften waren auch am Samstag noch mit weitreichenden Störungen beschäftigt, obwohl die Luftfahrtsysteme wieder vollständig funktionierten.
Duffy sagte, der Auftragnehmer L3Harris habe alte Kupferkabel durch Glasfaserkabel ersetzt, als ein Router, an dem gearbeitet wurde, andere Flugsicherungssysteme mit Daten zu überfluten begann und Kommunikationsprobleme verursachte.
Die genaue Ursache wird noch untersucht. Duffy sagte, die Behörden prüften, ob ein Fehler des Auftragnehmers oder ein defekter Router verantwortlich gewesen sei. CBS News berichtete, Regierungsquellen hätten widersprüchliche Informationen zur Ursache erhalten; L3Harris antwortete dem Sender zunächst nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.
Der Chef der Federal Aviation Administration (FAA), Bryan Bedford, sagte, es gebe keine Hinweise auf böswillige Aktivitäten oder eine Beteiligung künstlicher Intelligenz. Duffy sagte, die Ermittlungen zu einem möglichen Cyberangriff liefen weiter.
Die FAA ordnete am Freitag, dem 13. November, den landesweiten Bodenstopp an, nachdem Kommunikations- und Radarsysteme instabil geworden waren. Um 20.15 Uhr Eastern Time wurde er aufgehoben, mehr als vier Stunden später. Während des Stopps waren einige wenige Abflüge nach Europa und Hawaii zugelassen.
Gegen 12.52 Uhr Eastern Time am Samstag führte die Flugverfolgungsseite FlightAware für diesen Tag 4.444 Annullierungen und 4.219 Verspätungen bei Flügen innerhalb der USA sowie bei Flügen in die und aus den USA auf. Diese Zahlen umfassen Störungen aus allen Ursachen, nicht nur durch den Bodenstopp.
Duffy sagte, alle FAA-Systeme funktionierten wieder vollständig. Bedford sagte, er erwarte, dass die Fluggesellschaften bis Ende Sonntag zu normalen Flugplänen zurückkehrten.
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