Verstappen stellt Rennen in Katar und Abu Dhabi wegen Konfliktängsten infrage

RacingNews365 berichtete am 24. September, dass die Formel 1 Mitte Oktober über die Austragung der Grands Prix von Katar und Abu Dhabi entscheidet. Autor Ian Parkes führt diesen Entscheidungszeitraum auf Haas-Teamchef Ayao Komatsu und Mattia Binotto von Audi zurück. Er betont, wie wichtig Klarheit für die logistische Vorbereitung der Teams ist. Ein genaues Datum oder eine offiziell veröffentlichte Frist der F1 oder der FIA ist in den verfügbaren Quellen nicht belegt. [1]

Beide Rennen stehen der Berichterstattung zufolge weiterhin im Kalender: Katar am 29. November und Abu Dhabi am 6. Dezember, so The National. Auch Motor Sport Magazine behandelt sie als weiterhin geplante Rennen, nicht als abgesagte Veranstaltungen. [11] [12]

September war zuvor der Richtwert

F1-Präsident und CEO Stefano Domenicali hatte bereits Ende Juli einen Entscheidungstermin angesprochen. Reuters zitierte ihn in einem von ABC veröffentlichten Bericht mit Mitte September als Frist für mögliche Kalenderänderungen. Der eigene Bericht der F1 formulierte es anders: Eine Entscheidung werde nicht vor Mitte September fallen. Zugleich knüpfte Domenicali darin eine Entscheidung daran, dass sich die Lage bis dahin nicht ausreichend verbessert. [5] [10]

Beide Veröffentlichungen geben seine Erläuterungen gegenüber Medien von Ende Juli wieder. Die unterschiedlichen Formulierungen bieten keine Grundlage dafür, ohne Weiteres von einer offiziell verschobenen Septemberfrist zu sprechen.

Logistik, Geld und Sicherheit

Während Parkes vor allem die Planung der Teams beleuchtet, sucht Pablo Elizalde in seiner Analyse für Motor Sport Magazine vom 24. September auch nach einer finanziellen Erklärung. Unter anderem mit Verweis auf eine Berichterstattung der Times vermutet er, dass es für die F1 günstiger sein könnte, wenn die Veranstalter selbst absagen – wegen vertraglicher Risiken und Versicherungsrisiken. Das ist seine Interpretation, kein belegtes Motiv für das Abwarten. [11]

Elizalde nennt Anfang Oktober als möglichen Entscheidungstermin, ausdrücklich jedoch nur als Spekulation. Seine Analyse erschien früher am Tag als der Bericht von RacingNews365. Diese Einschätzung hat daher einen anderen Status als der Zeitraum, den Parkes den genannten Teamvertretern zuschreibt. [1] [11]

Andy Lewis legt in The National den Schwerpunkt auf Lewis Hamiltons Wunsch, das Saisonfinale in der Region zu fahren. Dem Artikel zufolge äußerte der Ferrari-Pilot vor dem Großen Preis von Aserbaidschan seine Präferenz, nach Katar und Abu Dhabi zu reisen. Hamilton räumte dabei ein, nicht alle Informationen zu haben und die Risikostufen nicht zu kennen. Seine Präferenz ist daher keine Sicherheitsbewertung. [12]

Die britischen Reisehinweise für die Vereinigten Arabischen Emirate warnen unterdessen vor weiteren Angriffen, einer unerwarteten Eskalation und möglichen Störungen des Flugverkehrs. Das relativiert die optimistische Beschreibung der Reisehinweise in The National. Die Hinweise beziehen sich auf die VAE und sind keine gesonderte Sicherheitsbewertung des Grand Prix. [7] [12]

Sollte ein Ersatz benötigt werden, kommt Imola infrage: Domenicali zählte die Strecke Ende Juli laut Reuters zu den Möglichkeiten. Eine endgültige Vergabe ist nicht bestätigt. [10]

Update

In Kommentaren gegenüber Viaplay, über die RacingNews365 am 28. September berichtete, sagte Verstappen, er besuche beide Länder gern, finde aber, die Formel 1 sollte nicht dorthin fahren, solange es in der Nähe Krieg gebe und Länder möglicherweise miteinander in Konflikt stünden. Er sagte, dies sei seine persönliche Meinung, unabhängig von den Verträgen. [13]