News Made Clear · Cargando…
Carlos Sainz ocupa el 14.º puesto en la parrilla provisional del Gran Premio de Azerbaiyán tras recibir una sanción de cinco puestos por no reducir lo suficiente la velocidad bajo bandera amarilla durante la clasificación.
Traducción con IA del artículo original. La revisión independiente de la traducción por una persona está pendiente. Leer el original
Cargando información de revisión.
El piloto de Williams Carlos Sainz recibió una sanción de cinco puestos en la parrilla tras la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán, el 25 de septiembre de 2026. Los comisarios también le añadieron dos puntos de penalización a su licencia, con lo que suma cuatro en el periodo móvil de 12 meses. [2]
Sainz conserva el noveno puesto en la clasificación final de la sesión, pero la sanción lo sitúa 14.º en la parrilla provisional de salida en Bakú. [3] [4]
Los comisarios determinaron que había banderas amarillas individuales claramente visibles después de la curva 2 y en la aproximación a la curva 3, que cubrían dos sectores de comisarios consecutivos. Williams avisó a Sainz por radio y este reconoció en la audiencia que sabía que estaban ondeando las banderas. [2]
Su análisis de la telemetría mostró que solo reaccionó en el segundo de esos sectores. En el primero, no apreciaron una reducción significativa de velocidad atribuible a las banderas amarillas; Sainz registró, en cambio, su mejor tiempo de la sesión en ese tramo. [2]
Sainz explicó a los comisarios que pretendía que la reducción de velocidad en la aproximación a la curva 3 y a la salida de esta cubriese los dos sectores con bandera amarilla, en lugar de reducirla por separado en la recta. También dijo que el coche que había provocado las banderas había abandonado la zona de escapatoria y que esperaba que se retirasen los avisos. [2]
Los comisarios rechazaron esa interpretación. Dijeron que el piloto debe reducir significativamente la velocidad en cada sector individual con bandera amarilla: hacerlo en uno posterior no satisface el requisito correspondiente a uno anterior. El cumplimiento tampoco puede depender de la valoración personal del piloto sobre si el peligro inicial sigue presente. [2]
5 fuentes citadas · explora las pruebas, las limitaciones y la procedencia.
Inicia sesión para votar positiva o negativamente este artículo.
Debate de prueba privado. Los comentarios expresan las opiniones de los lectores y todavía no se verifican automáticamente. Se pueden editar durante los 60 segundos posteriores a su publicación.
La ordenación se aplica a los comentarios principales; las respuestas se mantienen de más antiguas a más recientes. Los nuevos comentarios y los «Me gusta» pueden cambiar el orden. Actualiza la página para ver la clasificación actual.
Cargando los comentarios…
Ese mismo día, Sainz recibió su segunda reprimenda de la temporada por una infracción distinta con bandera amarilla en los terceros entrenamientos libres. En ese caso, los comisarios consideraron atenuante el breve intervalo entre la aparición de la bandera y su llegada al sector. [5]