Pirelli prevé distintas estrategias de neumáticos para el GP de Baréin en Malasia

Pirelli ha seleccionado los compuestos C2, C3 y C4 para la carrera en Malasia, que Autosport describe como la sede sustituta del Gran Premio de Baréin. Su responsable de competición, Dario Marrafuschi, espera que los equipos se repartan entre estrategias con dos y tres paradas. También prevé que los tres compuestos aparezcan en algún punto de la parrilla de salida. [1]

La opción más rápida según las proyecciones de Pirelli es una carrera con dos paradas y neumáticos medios, duros y duros. La compañía estima que supondría una ventaja de unos dos segundos con respecto a una estrategia de blandos, duros y duros a lo largo de la carrera. Se prevé que una estrategia con tres paradas sea solo unos cinco segundos más lenta que una de dos, por lo que los equipos cuentan con varias opciones plausibles. [1]

La disponibilidad de neumáticos podría influir en esas decisiones. Max Verstappen devolvió un juego de neumáticos duros sin usar tras la segunda sesión de entrenamientos libres, mientras que Charles Leclerc utilizó un juego de duros en la tercera sesión. Autosport informa de que ambos podrían necesitar tandas más largas con neumáticos blandos o medios para que funcione una estrategia de dos paradas. Marrafuschi también planteó la posibilidad de utilizar solo medios y blandos, siempre que estos últimos se traten con cuidado al principio de cada tanda. [1]