Honda no encuentra indicios de un fallo del motor tras el abandono de Alonso en Bakú

El ingeniero jefe de Honda, Shintaro Orihara, dijo que las largas rectas de Bakú habían dejado al descubierto un punto débil del paquete actual de la unidad de potencia. Honda había intentado reducir el tiempo perdido, pero, según dijo, por el momento se había quedado sin opciones con las herramientas disponibles. Su valoración se refería a lo que Honda podía hacer durante el fin de semana del Gran Premio de Azerbaiyán, y no descartaba nuevas mejoras. [1]

Fernando Alonso y Lance Stroll habían estrenado componentes de la unidad de potencia antes de la carrera, por lo que salieron desde el fondo de la parrilla. Ninguno de los dos terminó el sábado. RacingNews365 informa de que fue el cuarto doble abandono de Aston Martin en la temporada. [1]

Honda dijo que también había detectado señales irregulares del nuevo motor de Alonso en la segunda sesión de entrenamientos y que, tras inspeccionarlo, sustituyó una pieza. Informó de que no hubo más problemas de motor en la tercera sesión de entrenamientos ni en la clasificación, y dijo que consideraba que el motor estaba en condiciones de utilizarse durante el resto de la temporada. [1]

Actualización

Shintaro Orihara dijo a RacingNews365 Nederland que Honda inspeccionó físicamente el motor de Alonso después del Gran Premio de Azerbaiyán y revisó los hallazgos de mantenimiento, los datos anteriores de fábrica y la entrega de par. Esas comprobaciones no mostraron indicios de un problema en el motor, dijo. Alonso había informado de problemas con el motor tras perder posiciones repetidamente en la recta. [2]