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Isack Hadjar cree que la experiencia de Max Verstappen en Malasia podría ofrecer a Red Bull una pequeña ventaja, mientras la gestión de los neumáticos condiciona sus preparativos.
¿Qué ha cambiado? · 1/10/26, 17:20 UTC
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Hadjar dijo que la experiencia de Verstappen en el circuito malasio podría ayudar a Red Bull mientras el equipo se prepara para la carrera. Verstappen ganó allí la última carrera de Fórmula 1, en 2017. Hadjar dijo a RacingNews365 Nederland y a otros periodistas que la ventaja podría ser pequeña, pero que se propone aprovecharla. Según explicó, ha practicado en un simulador, aunque cree que este no puede reproducir por completo la conducción en el circuito. [1]
Hadjar también espera que la gestión de los neumáticos sea un reto. Apuntó que la carrera podría requerir dos o incluso tres paradas en boxes, frente a la estrategia de una sola parada que describió en Bakú, y dijo que su prioridad serían las tandas de prácticas más largas. Espera una temperatura de pista de alrededor de 50C. [1]
Para Hadjar, la tarea inmediata es aprovechar los entrenamientos para entender cómo se comportan los neumáticos.
1 fuentes citadas · explora las pruebas, las limitaciones y la procedencia.
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