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El W17 mejorado de Mercedes resultó difícil de poner a punto durante los entrenamientos en Sepang, por lo que el equipo tiene trabajo por delante antes de la clasificación.
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George Russell terminó séptimo y Kimi Antonelli, octavo en la segunda sesión de entrenamientos en Sepang, ambos a cerca de medio segundo del más rápido, Charles Leclerc. Sus posiciones llevaron a Mercedes a buscar una mejor puesta a punto para su W17 mejorado antes de la clasificación. [1]
Mercedes llevó nuevos pontones y un suelo revisado. En un análisis técnico para RacingNews365, Paolo Filisetti y Samuel Coop informan de que los pilotos probaron cambios en la suspensión y en el ángulo de los flaps durante la segunda sesión, pero no encontraron un equilibrio satisfactorio. Sugieren que el coche respondió a su equilibrio aerodinámico revisado de forma distinta a la prevista por las simulaciones de Mercedes. [1]
Mercedes dedicó buena parte de la primera sesión a comprobar las piezas nuevas, incluidas pasadas a velocidad constante para comparar los datos de pista con las simulaciones, por lo que apenas hubo indicios de su ritmo de carrera. La evolución de la pista y el calor podrían haber contribuido a sus dificultades con la puesta a punto. Las sesiones del viernes aún no permiten saber si la mejora será eficaz. [1]
1 fuentes citadas · explora las pruebas, las limitaciones y la procedencia.
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