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El piloto de Mercedes afirma que incluso una última vuelta mejor quizá solo le habría permitido subir al segundo o tercer puesto tras una sesión de clasificación accidentada.
George Russell afirma que Mercedes aún no puede evaluar la mejora de su W17 tras una difícil sesión de clasificación, pese a que las cifras del túnel de viento cumplieron las expectativas.
Tras la pole de Verstappen, el jefe de Red Bull, Laurent Mekies, atribuyó los avances al desarrollo reciente, pero advirtió de que el ritmo de carrera y el desgaste de los neumáticos serán la prueba del domingo.
Red Bull logró la segunda y la tercera posición en los últimos entrenamientos en Sepang, lo que llevó al expiloto de F1 Anthony Davidson a describir al equipo como la mayor amenaza para Mercedes.
Kimi Antonelli fue el más rápido en los últimos entrenamientos en Sepang, por delante de Max Verstappen, un resultado alentador para Mercedes antes de la clasificación, aunque su compañero George Russell fue cuarto.
El W17 mejorado de Mercedes resultó difícil de poner a punto durante los entrenamientos en Sepang, por lo que el equipo tiene trabajo por delante antes de la clasificación.
George Russell afirma que el sobrecalentamiento de los neumáticos está mermando el beneficio de la última actualización de Mercedes tras una complicada jornada de entrenamientos del viernes en Sepang.
Russell ha reducido a 66 puntos la ventaja de Antonelli en el campeonato. Martin Brundle cree que su rivalidad podría reforzar las opciones de Russell en la recta final de la temporada.
La última mejora de Mercedes para la F1 incluye pontones rediseñados, además de cambios en el suelo. George Russell espera que el paquete ayude en los circuitos más difíciles.
Kimi Antonelli dice que adoptó deliberadamente un enfoque más prudente en Bakú tras cometer un error en la clasificación y terminó quinto, mientras George Russell recortaba su ventaja en el campeonato.
RacingNews365 afirma que Mercedes ha añadido detalles turquesa a su W17 para un Gran Premio de Baréin previsto en Malasia el 4 de octubre.
El piloto de Mercedes Kimi Antonelli ha elogiado el criterio de Max Verstappen en medio del tráfico, y ha puesto como ejemplo una situación en Madrid para explicar qué le impresionó.
Kimi Antonelli remontó desde la 16.ª posición hasta la quinta en el Gran Premio de Azerbaiyán, pero su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, redujo su ventaja en el campeonato a 66 puntos.
George Russell aventajó a Charles Leclerc por más de 0.8 segundos para lograr la pole en Bakú, mientras que su compañero de equipo en Mercedes, Kimi Antonelli, quedó eliminado en la Q1 tras chocar contra el muro.
George Russell también lideró la segunda práctica libre del Gran Premio de Azerbaiyán. Kimi Antonelli completó un doblete de Mercedes; Max Verstappen quedó tercero.
George Russell terminó como el más rápido la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Azerbaiyán, por delante de Max Verstappen. Su compañero de equipo en Mercedes, Kimi Antonelli, se quedó parado después de unos 25 minutos y terminó quinto.
Kimi Antonelli e Isack Hadjar tuvieron que terminar antes de tiempo su primera sesión de entrenamientos libres en Bakú por problemas técnicos, informa RacingNews365. Antonelli comunicó que había fallado el sistema hidráulico; Hadjar tuvo varios problemas con su auto.
George Russell prioriza mejorar su propio rendimiento por encima de pensar en una remontada por el título. Sin embargo, el piloto de Mercedes no abandona la lucha con Kimi Antonelli: mientras sea matemáticamente posible, quiere seguir peleando.
Russell y Antonelli pueden seguir compitiendo entre sí en Mercedes, siempre que respeten los límites del equipo. Según Andrew Shovlin, la posibilidad de ganar ayuda a ambos pilotos a rendir al máximo.
Jolyon Palmer y James Hinchcliffe pronostican que Kimi Antonelli ganará en Bakú y también esperan que Max Verstappen suba al podio. Difieren sobre si Mercedes puede lograr un doblete.