Russell afirma que el sobrecalentamiento de los neumáticos resta eficacia a la evolución de Mercedes en Sepang

Mercedes llevó a Sepang siete componentes nuevos, entre ellos cambios en el suelo, el difusor y el perfil de los pontones, informa RacingNews365. Ambos coches probaron la actualización el viernes, pero el director de ingeniería en pista, Andrew Shovlin, dijo que el equipo había estado tratando de encontrar un equilibrio complicado y que no había obtenido la mejora en los tiempos por vuelta que esperaba. [1]

Russell fue segundo en la primera sesión de entrenamientos, a casi cuatro décimas de Max Verstappen, y luego séptimo en la segunda, justo por delante de su compañero de equipo Kimi Antonelli. Russell dijo que las altas temperaturas y el sobrecalentamiento de los neumáticos anulaban en parte el beneficio de la carga aerodinámica adicional. Shovlin dijo que los elementos probados en la primera sesión podían haber complicado la evaluación, pero que Mercedes seguía pareciendo estar por detrás de Red Bull cuando ambos coches rodaron con una configuración más representativa en la segunda. [1]