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La regularidad de Kimi Antonelli ha sido fundamental en su lucha por el título de Fórmula 1, afirma Andrew Benson, corresponsal de la BBC, mientras que el jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha señalado los problemas de puesta a punto como causa de los resultados irregulares de George Russell.
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El ritmo y la regularidad de Kimi Antonelli han sido los factores decisivos en su lucha por el título de Fórmula 1, afirma Andrew Benson, corresponsal de la BBC, aunque atribuye parte del mérito a la buena fortuna del piloto de Mercedes y señala la puesta a punto del coche como un factor en las dificultades de su compañero de equipo George Russell.
Antonelli ganó el Gran Premio de Estados Unidos desde la pole position y, según el reportaje de la BBC, puede asegurarse el campeonato en Ciudad de México si termina noveno o mejor. El piloto de 20 años aventaja a Russell en 123 puntos, tras ganar nueve carreras, frente a las tres de Russell.
Benson afirma que, en promedio, Mercedes ha tenido el mejor coche esta temporada. Sin embargo, sostiene que Antonelli ha sido el único de sus dos pilotos que ha estado regularmente en la lucha, y destaca sus actuaciones en Mónaco, Monza y Austin. Los coches de seguridad en Japón y Madrid también ayudaron a que algunas victorias de Antonelli jugaran a su favor, señala Benson.
Russell ha dicho que los coches anteriores se adaptaban mejor a su estilo de conducción, mientras que los nuevos han favorecido a Antonelli. El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dijo que Russell tuvo dificultades para encontrar la puesta a punto adecuada en Austin con el último paquete de mejoras, que, según explicó, había causado problemas desde su introducción en Malasia.
Wolff dijo que Russell no era intrínsecamente más lento que Antonelli y que Mercedes debía entender qué cambios le ayudarían a rendir mejor. Cuando el coche queda fuera de una ventana de puesta a punto que le conviene a Russell, dijo Wolff, este tiene más dificultades que Antonelli.
Benson describe el estilo de conducción y la puesta a punto como explicaciones legítimas de las dificultades de un piloto, pero afirma que los mejores pilotos suelen encontrar la manera de rendir pese al comportamiento del coche. Sugiere que Russell tendrá que recomponerse durante el invierno y demostrar que puede estar a la altura de Antonelli la próxima temporada.
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