Trump cita el flujo de petróleo por Ormuz, pero la cifra de la Casa Blanca mide las exportaciones del Golfo

En una entrevista con el programa 60 Minutes de CBS emitida el 8 de noviembre, Trump dijo que el estrecho estaba abierto y que The Wall Street Journal había informado de que pasaba por él más petróleo que al comienzo de la guerra.

Al día siguiente, la Casa Blanca destacó el intercambio. Dijo que el periódico había informado de que las exportaciones de petróleo del golfo Pérsico habían superado el nivel anterior a la guerra y alcanzado más de 24 millones de barriles diarios gracias a un sistema de transporte marítimo protegido por Estados Unidos.

Pero las exportaciones del golfo y el petróleo que pasa por el estrecho de Ormuz son medidas distintas. El resumen de la Casa Blanca no especifica las rutas ni el periodo a los que corresponde la cifra de exportaciones, ni qué cantidad pasó por el estrecho. La comparación con el periodo anterior a la guerra también difiere de la comparación de Trump con el comienzo de la guerra. Por tanto, la cifra de exportaciones por sí sola no demuestra lo que afirmó.

El entrevistador Ross Douthat dijo que los barcos que pasaban por el estrecho estaban protegidos por una gran presencia militar estadounidense y preguntó cómo podría retirarse esa presencia con el tiempo. Trump la describió como «no muy costosa» y dijo que los países a los que Estados Unidos había protegido reembolsarían los costes de la guerra.

El flujo de petróleo también ha figurado en el debate sobre los precios de los combustibles en Estados Unidos. En octubre, Trump sostuvo que los daños en las refinerías, y no Ormuz, estaban impulsando los precios de la gasolina. En ese momento, la Agencia Internacional de la Energía señaló tanto la limitada capacidad de refinado como las persistentes perturbaciones en Oriente Medio entre los factores que afectaban a los mercados de combustibles, como explicó un informe anterior de NMC sobre las afirmaciones de Trump acerca de los precios de los combustibles.