Verstappen décroche la pole à Sepang devant Hamilton
Max Verstappen a devancé Lewis Hamilton à Sepang, plaçant les deux pilotes dans cet ordre en tête des qualifications pour la première fois depuis Abou Dhabi en 2021.
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Max Verstappen a devancé Lewis Hamilton à Sepang, plaçant les deux pilotes dans cet ordre en tête des qualifications pour la première fois depuis Abou Dhabi en 2021.
Isack Hadjar devrait s’élancer huitième à Sepang malgré sa troisième place en qualifications. Il estime pouvoir remonter après une pénalité de cinq places sur la grille.
Red Bull a rendu un train de pneus durs inutilisé après les essais libres, laissant Max Verstappen avec un seul train neuf pour la course à Sepang.
Verstappen a dominé toutes les phases des qualifications et se dit confiant dans ses choix pour la course, tandis que Hamilton s’attend à ce que les dépassements soient difficiles.
Red Bull a signé les deuxième et troisième temps lors des derniers essais à Sepang, ce qui a conduit l’ancien pilote de F1 Anthony Davidson à qualifier l’écurie de principale menace pour Mercedes.
Une borne située à côté de l’entrée de la voie des stands a été déplacée avant la troisième séance d’essais, afin de permettre aux pilotes qui sortent large de rejoindre le circuit.
Le directeur de l’écurie Red Bull affirme que devoir un jour prendre des décisions difficiles entre Max Verstappen et Isack Hadjar serait le signe d’une équipe forte.
Un mécanicien de Red Bull semble avoir fait signe à Isack de repartir alors que Charles Leclerc passait derrière lui en Malaisie, rapporte RacingNews365.
Les deux pilotes de Red Bull voient dans les courses restantes de 2026 une occasion d’apprendre, tandis que Verstappen estime que la voiture et le groupe propulseur doivent franchir un cap bien plus important pour 2027.
Isack Hadjar estime que l’expérience de Max Verstappen en Malaisie pourrait offrir un léger avantage à Red Bull, tandis que la gestion des pneus guide sa préparation.
Isack Hadjar affirme qu’il abordera étape par étape son premier week-end de course à Sepang, malgré le double podium de Red Bull en Azerbaïdjan.
Un journaliste d’Autosport estime que le développement des carburants est un aspect négligé de la compétition en F1 en 2026, tandis qu’ExxonMobil décrit son travail avec Red Bull.
Mercedes a apporté une évolution importante, mais George Russell s’attend à ce que les récents développements de ses rivaux figurent parmi leurs derniers changements majeurs de la saison.
Isack Hadjar s’attend à une pénalité de cinq places sur la grille pour sa prochaine course et affirme que le rythme de Red Bull en course déterminera ses chances de remonter.