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L’exploitant du Villa Vie Odyssey affirme que la flambée des coûts du carburant l’a contraint à suspendre son tour du monde et à organiser un hébergement temporaire pour les passagers au Cambodge.
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Villa Vie Residences a suspendu le tour du monde de son paquebot, laissant des passagers au Cambodge alors que les coûts du carburant s’envolent. L’exploitant, basé aux États-Unis, affirme organiser le débarquement et un hébergement temporaire tout en cherchant à restructurer ses finances.
Le Villa Vie Odyssey a fait escale dans la ville portuaire cambodgienne de Sihanoukville après plus de 750 jours de voyage. Celui-ci devait durer trois ans et demi et faire escale dans près de 150 pays. La compagnie n’a pas indiqué combien de passagers se trouvaient à bord ; le navire peut en accueillir jusqu’à 650. La BBC a rapporté qu’environ 200 passagers avaient reçu l’ordre de débarquer.
L’exploitant a déclaré que, dans certaines régions d’Asie, le coût mensuel du carburant par cabine avait atteint jusqu’à 8 000 dollars, contre 1 800 dollars auparavant. Il a indiqué avoir ralenti l’itinéraire et passé davantage de temps au port pour réduire sa consommation de carburant, mais que ces mesures ne pouvaient pas compenser la hausse. Faire supporter aux passagers la totalité de cette augmentation « n’était pas une solution réaliste », a déclaré la compagnie.
Elle prévoit de consacrer les 60 prochains jours à une « restructuration et une recapitalisation », tout en avertissant qu’aucune issue n’est garantie.
La passagère Holly Hennessey a déclaré à la BBC que les résidents séjournaient dans différents hôtels et attendaient des nouvelles. Certains passagers avaient quitté le navire plus tôt pour poursuivre leur voyage par voie terrestre, après la réduction de l’itinéraire et la demande faite aux résidents d’envisager un supplément pour le carburant, a-t-elle expliqué. Hennessey a dit espérer que le navire reprendrait la mer.
Le voyage avait déjà été retardé par des réparations, [laissant des passagers à Belfast pendant des mois](https://www.bbc.com/news/articles/crl80re72zlo), avant que le navire ne parte finalement en octobre 2024.
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