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Le ministre italien estime qu’affaiblir l’Ukraine pourrait prolonger la guerre. Une restriction rapportée concernant un service de satellites militaires a soulevé des questions, mais Trump nie l’avoir ordonnée.
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Le ministre italien de la Défense, Guido Crosetto, a averti que limiter l’accès de l’Ukraine aux systèmes satellitaires et aux renseignements serait une « erreur totale, une grave erreur », car cela pourrait inciter la Russie à poursuivre la guerre. Dans une interview à la BBC, il mettait en garde contre les conséquences d’un retrait du soutien, sans affirmer que le président Donald Trump l’avait ordonné. [1]
Crosetto a estimé que la paix viendrait lorsque Vladimir Poutine serait convaincu que la Russie ne pouvait plus avancer. Si les États-Unis privaient l’Ukraine de ressources, a-t-il dit, Poutine pourrait au contraire croire qu’il peut gagner et continuer à se battre. [1]
Une restriction précise fait l’objet d’un différend. Serhii Beskrestnov, conseiller en technologie de défense auprès du président ukrainien Volodymyr Zelenskyy, a déclaré à l’Associated Press que Kyiv était en discussion avec SpaceX et le Pentagone pour lever une limite de vitesse imposée au service de communications par satellite militaire Starshield. Dans l’application décrite par AP, la connexion de données est interrompue lorsqu’un terminal se déplace à plus de 160 km/h, ce qui affecte les drones qui en dépendent. Beskrestnov a dit ignorer qui avait pris ou influencé cette décision. [2]
Trump a déclaré aux journalistes qu’il n’avait pas ordonné la restriction et doutait qu’Elon Musk en soit à l’origine. Il a par ailleurs nié que les États-Unis aient cessé de partager les alertes précoces concernant les attaques aériennes russes imminentes, a rapporté la BBC. Ces alertes sont distinctes de la limite imposée aux communications Starshield. [1] [2]
Crosetto a déclaré que l’Italie continuerait de soutenir militairement l’Ukraine « aussi longtemps que ce gouvernement sera en place », tout en avertissant que le Parlement pourrait avoir « davantage de difficultés » à approuver de nouvelles livraisons à l’approche des élections. [1]
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