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George Russell affirme que Mercedes ne peut pas encore évaluer la mise à jour de sa W17 après une séance de qualifications difficile, malgré des chiffres en soufflerie conformes aux attentes.
Qu’est-ce qui a changé ? · 03/10/2026 10:41 UTC
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Kimi Antonelli s’est qualifié quatrième et George Russell huitième en Malaisie, laissant Mercedes sans voiture dans le top trois pour la deuxième fois seulement cette saison, rapporte RacingNews365. Antonelli avait signé le meilleur temps des derniers essais libres, et l’équipe avait apporté un ensemble de mises à jour pour l’épreuve. [1]
Le directeur de l’écurie Mercedes, Toto Wolff, a déclaré à Sky F1, dans des propos cités par RacingNews365, que la voiture s’était comportée de manière inhabituelle vendredi. Il pensait que l’équipe avait progressé avec Antonelli avant les qualifications, mais que son rythme avait de nouveau fléchi. Wolff a avancé que la chaleur et la différence de revêtement de la piste pouvaient jouer un rôle, sans avoir identifié la cause. [1]
Wolff a déclaré que Mercedes semblait perdre du temps dans les lignes droites, notamment face à Max Verstappen, et souffrir de sous-virage au virage 2. L’équipe examine ses données. Wolff a dit qu’il croyait toujours que la mise à jour fonctionnait, mais qu’il fallait comprendre pourquoi la voiture manquait de rythme en Malaisie. [1]
George Russell affirme que Mercedes ne peut pas encore déterminer si la mise à jour de sa W17 a aidé ou pénalisé ses performances en qualifications. Après s’être qualifié huitième, derrière son coéquipier Kimi Antonelli, quatrième, il a déclaré à RacingNews365 qu’une comparaison directe avec l’ancienne voiture aurait été utile. Selon lui, l’ancienne version aurait peut-être fait encore moins bien. [2]
Russell a déclaré que les chiffres de la soufflerie de Mercedes indiquaient une amélioration et correspondaient aux attentes, mais que le résultat des qualifications n’était pas à la hauteur. Il a également suggéré que la surface abrasive du circuit affectait davantage Mercedes que ses rivaux, tout en disant qu’il ne savait pas pourquoi le week-end s’était révélé plus difficile que prévu. [2]
Russell devrait prendre le départ en septième position, car Isack Hadjar, qui s’est qualifié troisième, écope d’une pénalité de cinq places sur la grille. Il s’attend à une forte dégradation des pneus et affirme que le rythme en course comptera davantage que le décevant résultat de Mercedes en qualifications.
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