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Après la pole de Verstappen, le patron de Red Bull, Laurent Mekies, a salué les récents développements, tout en avertissant que le rythme en course et l’usure des pneus seraient les enjeux de dimanche.
Qu’est-ce qui a changé ? · 03/10/2026 09:57 UTC
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Verstappen a signé un tour en 1:35.130, devant Hamilton, deuxième pour Ferrari en 1:35.428, et Hadjar, troisième pour Red Bull en 1:35.558. Les écarts avec Verstappen étaient respectivement de 0.298 et 0.428 seconde. RacingNews365 a décrit cette pole comme la première de Verstappen de la saison. [1]
L’identité de la course n’est pas claire : RacingNews365 parle du Grand Prix de Bahreïn, mais indique qu’il se déroule en Malaisie. [1]
La pénalité de grille de Hadjar permet à Antonelli de remonter à la troisième place sur la grille de départ, bien que Hadjar ait réalisé le troisième meilleur temps des qualifications. [1]
Le directeur de l’écurie Red Bull, Laurent Mekies, affirme que l’équipe a comblé un écart qui lui posait problème sur les circuits comportant des virages à moyenne et haute vitesse plus tôt cette saison. S’exprimant auprès de Viaplay après que Max Verstappen a décroché la première place et Isack Hadjar la troisième, il a qualifié le résultat de première pole position pour le groupe propulseur Red Bull Ford, rapporte RacingNews365 Nederland. [2]
Mekies a déclaré qu’une importante évolution introduite à Bakou avait été suivie de changements plus modestes ce week-end. Il a attribué l’amélioration de la voiture au travail effectué à la fois sur le châssis et le moteur, tout en soulignant que la vitesse en qualifications ne suffirait pas à décider de la course. [2]
Mekies s’attend à une chaleur extrême et à une usure des pneus peut-être la plus importante de la saison. Il a déclaré que Red Bull avait les moyens de lutter, mais devait transposer son rythme des qualifications à la course de dimanche. [2]
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