Trump cite les flux pétroliers passant par Ormuz, mais le chiffre de la Maison-Blanche porte sur les exportations du Golfe

Lors d’un entretien diffusé le 8 novembre dans l’émission 60 Minutes de CBS, Trump a déclaré que le détroit était ouvert et que The Wall Street Journal avait rapporté qu’il y transitait davantage de pétrole qu’au début de la guerre.

Le lendemain, la Maison-Blanche a mis en avant cet échange. Elle a déclaré que le journal avait rapporté que les exportations de pétrole du golfe Persique avaient dépassé leur niveau d’avant-guerre, atteignant plus de 24 millions de barils par jour, grâce à un système de transport maritime protégé par les États-Unis.

Mais les exportations du Golfe et le pétrole transitant par le détroit d’Ormuz sont deux mesures différentes. Le résumé de la Maison-Blanche ne précise ni les routes ni la période auxquelles se rapporte le chiffre des exportations, ni quelle quantité a transité par le détroit. La comparaison avec le niveau d’avant-guerre diffère aussi de celle faite par Trump avec le début de la guerre. Le seul chiffre des exportations ne suffit donc pas à établir son affirmation.

L’intervieweur Ross Douthat a déclaré que les navires transitant par le détroit étaient protégés par une importante présence militaire américaine et a demandé comment cette présence pourrait être retirée à terme. Trump a qualifié cette présence de « pas très coûteuse » et a déclaré que les pays protégés par les États-Unis rembourseraient les coûts de la guerre.

Les flux pétroliers ont également été au cœur du débat sur les prix des carburants aux États-Unis. En octobre, Trump a soutenu que les dégâts subis par les raffineries, plutôt que la situation à Ormuz, faisaient grimper les prix de l’essence. À l’époque, l’Agence internationale de l’énergie avait identifié à la fois les capacités de raffinage limitées et les perturbations persistantes au Moyen-Orient comme des facteurs influant sur les marchés des carburants, comme l’expliquait un précédent article de NMC sur les déclarations de Trump concernant les prix des carburants.