McLaren va examiner les problèmes de Norris liés au déploiement de la puissance

Mercedes a été nettement plus rapide que McLaren dans les lignes droites de Bakou pendant le week-end du Grand Prix d’Azerbaïdjan, alors que les deux équipes utilisent des moteurs Mercedes. En qualifications, George Russell a devancé Oscar Piastri de huit dixièmes de seconde et Lando Norris de 1.1 seconde. Autosport rapporte que Russell a mieux déployé l’énergie dans le secteur deux et a atteint une vitesse de pointe jusqu’à 10km/h supérieure à celle de Piastri dans la longue ligne droite. Ces différences ne suffisent pas, à elles seules, à expliquer tout l’écart au temps au tour. [1]

Autosport relève également les difficultés de McLaren dans les virages lents de Bakou et son efficacité aérodynamique relativement faible dans les lignes droites. Les rapports de transmission plus courts de la MCL40 que ceux de la Mercedes d’usine lui ont fait perdre de la vitesse de pointe, même si le directeur technique de McLaren, Neil Houldey, a déclaré que ces rapports offraient des possibilités de performance ailleurs. McLaren a choisi de ne pas modifier ses rapports en cours de saison. [1]

Le directeur de l’écurie, Andrea Stella, a déclaré que les évolutions de McLaren avaient amélioré la voiture, mais n’étaient pas assez importantes pour remédier à ses faiblesses dans les virages lents de Bakou. Il a dit que l’équipe avait tiré presque tout ce qu’elle pouvait du groupe propulseur en qualifications, tandis que certains aspects de son utilisation en course n’étaient pas optimisés. Norris avait également manqué de puissance en qualifications, un problème qu’Autosport estime lié à l’injection de carburant. Stella a déclaré que le problème était apparu par intermittence en course, y compris sur la voiture de Piastri. [1]

Le déficit de rythme n’est pas la seule raison pour laquelle McLaren est repartie de Bakou sans point. Piastri a terminé 13e après avoir bloqué ses roues au virage 1, tandis que Norris a perdu trois places en sortant de la piste au même virage avant l’intervention de la voiture de sécurité. [1]

Mise à jour

McLaren a fait des difficultés de Lando Norris liées au déploiement du groupe propulseur au Grand Prix d’Azerbaïdjan un sujet prioritaire à examiner avant la prochaine course, en Malaisie, rapporte RacingNews365. Le directeur de l’écurie, Andrea Stella, a déclaré aux médias, dont le site, que Norris avait également manqué de régularité au volant. [2]