News Made Clear · Laden…
George Russell zegt dat oververhittende banden het voordeel van de nieuwste update van Mercedes deels tenietdoen, na een lastige vrijdagtraining in Sepang.
AI-vertaling van de Nederlandse/Engelse brontekst. Onafhankelijke menselijke vertaalcontrole staat nog open. Lees het origineel
Beoordelingsinformatie wordt opgehaald.
Mercedes bracht zeven nieuwe onderdelen mee naar Sepang, waaronder wijzigingen aan de vloer, diffuser en het profiel van de sidepods, meldt RacingNews365. Beide auto’s reden vrijdag met de update, maar Andrew Shovlin, directeur trackside-engineering, zei dat het team moeite had om een goede balans te vinden en niet de gewenste rondetijdwinst had gezien. [1]
Russell werd tweede in de eerste training, op bijna vier tienden achter Max Verstappen, en vervolgens zevende in de tweede, vlak voor teamgenoot Kimi Antonelli. Russell zei dat de warme omstandigheden en oververhittende banden het voordeel van de extra downforce deels tenietdeden. Shovlin zei dat testonderdelen die in de eerste sessie werden gebruikt de beoordeling mogelijk hadden bemoeilijkt, maar dat Mercedes nog steeds achter Red Bull leek te liggen toen beide auto’s in de tweede sessie met een representatievere configuratie reden. [1]
Russell hoopt dat Mercedes de auto ’s nachts in een beter werkvenster kan krijgen en vooraan kan meestrijden. Shovlin verwacht enige verbetering in de snelheid over één ronde, maar ziet de snelheid over langere runs als het grotere probleem voor het team. [1]
1 vermelde bronnen · bekijk bewijs, beperkingen en bronketens.
Log in om dit artikel een duimpje omhoog of omlaag te geven.
Besloten testdiscussie. Reacties zijn meningen van lezers en worden nog niet automatisch op feiten gecontroleerd. Bewerken kan tot 60 seconden na plaatsing.
De volgorde geldt voor hoofdreacties; antwoorden staan daaronder van oud naar nieuw. Nieuwe reacties en likes kunnen de volgorde wijzigen. Ververs voor de actuele rangschikking.
Reacties laden…