News Made Clear · Laden…
News Made Clear · Laden…

Het kabinet heeft 18 miljard euro extra goedgekeurd voor onderhoud en vernieuwing van de Nederlandse infrastructuur, terwijl een aantal projecten wordt uitgesteld of geschrapt.
Beoordelingsinformatie wordt opgehaald.
De Nederlandse regering wil 18 miljard euro extra uitgeven aan onderhoud en vernieuwing van wegen, bruggen, spoorwegen en waterinfrastructuur, terwijl een aantal projecten wordt stilgelegd. Het pakket moet verouderde infrastructuur aanpakken en geeft prioriteit aan veiligheid en behoud, zegt de regering. [1]
Het kabinet keurde vrijdag plannen goed van minister van Infrastructuur Vincent Karremans en staatssecretaris Annet Bertram. Volgens de regering leidt verouderde infrastructuur tot verstoringen en defecten die de economie schaden. [1]
Een van de grootste investeringen is 2,3 miljard euro voor de vernieuwing van het Spui- en gemaalcomplex in IJmuiden. De installatie helpt een gebied droog te houden waar vier miljoen mensen wonen, en de technische staat ervan wordt in het rapport als zeer kwetsbaar omschreven. [1]
De financiering omvat ook bijna 1,9 miljard euro voor spoorwegbeveiliging, meer dan 2 miljard euro voor de Nedersaksenlijn en 635 miljoen euro extra voor de Brainportregio Eindhoven, waarmee het totaal op meer dan 1 miljard euro komt. Tien viaducten op de hogesnelheidslijn worden gerepareerd, zodat treinen later tot 300 kilometer per uur kunnen rijden. [1]
De plannen reserveren bijna 5 miljard euro over acht jaar voor beheer en onderhoud. Nog eens 2,4 miljard euro is bestemd voor kostenoverschrijdingen bij lopende infrastructuurprojecten, waaronder 400 miljoen euro extra voor Zuidasdok in Amsterdam. De regering hoopt ook 2,3 miljard euro op projecten te besparen. [1]
Door de herprioritering komen sommige projecten zonder financiering te zitten. Daaronder vallen het sluizencomplex Kornwerderzand en verbeteringen aan de bereikbaarheid van Ameland. Ook wordt gekort op de financiering van onderdelen van het Deltaprogramma Zoetwater, dat droogte wil voorkomen. Voor projecten die vanwege stikstofbeperkingen zijn stilgelegd, waaronder knooppunt Hoevelaken, moet opnieuw financiering worden gevonden als de stikstofcrisis is opgelost. [1]
1 vermelde bronnen · bekijk bewijs, beperkingen en bronketens.
Log in om dit artikel een duimpje omhoog of omlaag te geven.
Besloten testdiscussie. Reacties zijn meningen van lezers en worden nog niet automatisch op feiten gecontroleerd. Bewerken kan tot 60 seconden na plaatsing.
Stel je vraag met @newsmadeclear of @nmc. Je kunt eenmalig 5 startcredits krijgen na controle van je bevestigde e-mailadres en browser. De bonus is eenmaal per persoon; extra accounts geven geen recht op een nieuwe bonus. Er is geen maandelijkse aanvulling. Eerdere saldi blijven staan. Een vraag kost 1 credit, inclusief toegestaan vervolgonderzoek. Een eigen bron die het artikel aantoonbaar verbetert levert 5 credits op. Vindt Astra dankzij jouw vraag zelf de ontbrekende bron en verbetert die het artikel, dan krijg je 1 credit terug.
De volgorde geldt voor hoofdreacties; antwoorden staan daaronder van oud naar nieuw. Nieuwe reacties en likes kunnen de volgorde wijzigen. Ververs voor de actuele rangschikking.
Reacties laden…
Adverteren bij News Made Clear? Bekijk de mogelijkheden voor onze pilot.