Trump ondertekent besluit voor voorwaardelijk belastinguitstel voor gekleurde diesel op Amerikaanse wegen

De Amerikaanse senator Ted Cruz vertelde leiders in de Amerikaanse raffinagesector dat hij van het Witte Huis de verzekering had gekregen dat de regering-Trump de Amerikaanse export van diesel niet zou verbieden. Bloomberg meldde dit op basis van mensen die bekend zijn met het gesprek. Cruz schreef die toezeggingen toe aan het Witte Huis, niet aan president Donald Trump persoonlijk, en zei niet wie een verbod had uitgesloten. [1]

Zijn gemelde uitspraken volgen op een bericht van Politico dat de regering een plan voorbereidde voor een exportverbod van 90 dagen. Reuters berichtte daarover op 23 september; een functionaris van het Witte Huis ontkende het bericht later diezelfde dag. [2] [3]

De Amerikaanse minister van Energie Chris Wright zei ook dat niemand een volledig verbod overwoog en dat er over vrijwillige maatregelen werd gesproken. Volgens hem zou een verbod niet werken en konden de prijzen van benzine en vliegtuigbrandstof erdoor stijgen. [3]

Volgens de Amerikaanse Energy Information Administration bedroeg de gemiddelde dieselprijs aan de pomp op 21 september $ 6,529 per Amerikaanse gallon, tegenover $ 5,599 op 31 augustus. [4]

Update

Het Verenigd Koninkrijk bespreekt een mogelijke stop op de Amerikaanse dieselexport met de Amerikaanse autoriteiten en bereidt zich op die mogelijkheid voor, vertelde minister van Financiën John Healey aan BBC News tijdens de conferentie van de Labour Party in Liverpool. Hij zei dat de regering voorzieningen trof voor mogelijke behoeften en over eigen voorraden beschikte, maar noemde geen voorraadcijfer en gaf geen details over de voorbereidingen. [5]

Donald Trump vertelde zondag aan een verslaggever van Fox News dat hij een verbod op dieselexport “very seriously” overwoog en er mogelijk een zou instellen, meldde Reuters. Een functionaris van het Witte Huis vertelde Reuters maandag dat er nog geen definitief besluit was genomen. [9] Trumps uitspraken volgden op de ontkenning door een functionaris van het Witte Huis op 23 september van een bericht dat de VS een verbod van 90 dagen voorbereidden. [11]

De VS leverden in 2025 31% van de Britse dieselimport, blijkt uit overheidsgegevens. [7] Volgens de RAC bereikte de gemiddelde Britse dieselprijs maandag 199,18 pence per liter, net boven het vorige record van 199,09 pence in juni 2022. [8]

Update

Reuters meldde maandag dat het Witte Huis ruimere verkoop van rood gekleurde diesel overwoog als alternatief voor een verbod op dieselexport, op basis van twee mensen die bekend zijn met de besprekingen. Een functionaris van het Witte Huis zei dat er nog geen definitief besluit was genomen. President Donald Trump zei zondag dat hij een verbod serieus overwoog. [9] [13]

De twee mogelijkheden zouden verschillend werken. Als meer kopers rood gekleurde diesel mogen gebruiken, kan dat de federale belasting op in aanmerking komende brandstofaankopen verlagen, afhankelijk van de vormgeving van de maatregel en van hoeveel voordeel verkopers doorgeven. Patrick De Haan, hoofd petroleumonderzoek bij GasBuddy, vertelde Reuters dat vrachtwagenchauffeurs die de brandstof mogen gebruiken minder belasting zouden kunnen betalen, zonder dat de dieselvoorraad toeneemt. [9]

Een verbod zou ook buiten de VS gevolgen hebben. Volgens cijfers van de Energy Information Administration exporteerde het land in de eerste helft van 2026 gemiddeld ongeveer 1,4 miljoen vaten destillaatbrandstof per dag. Die categorie omvat diesel en andere stookoliën. [14] [17]

Goldman Sachs schatte dat een verbod de gemiddelde Amerikaanse dieselprijs aan de pomp aanvankelijk met ongeveer 25 cent per gallon zou kunnen verlagen voor elke week dat het van kracht was, zolang er opslagruimte beschikbaar bleef. Zodra de opslag vol zou zijn, verwachtte de bank voor elke week van een verbod een opwaartse druk van ongeveer 30 cent per gallon op de Amerikaanse benzineprijs. Ook schatte de bank dat de Europese groothandelsprijs voor diesel met $ 3 per vat per week zou stijgen, mogelijk deels gecompenseerd door het aanspreken van Europese strategische reserves. [20]

De Energy Information Administration voorspelde eerder deze maand dat de Amerikaanse destillaatvoorraden in september onder de 100 miljoen vaten zouden dalen. De dienst bracht de lage voorraden in verband met hogere binnenlandse dieselprijzen. Die prognose onderstreept de druk op de brandstofvoorziening waarmee beleidsmakers bij beide opties te maken hebben. [18]

Update

President Donald Trump ondertekende op 5 oktober 2026 een presidentieel besluit dat bedoeld is om de kosten van het gebruik van gekleurde diesel op de Amerikaanse openbare weg te verlichten. Het besluit voorziet in mogelijk uitstel van de betaling van federale brandstofbelasting, niet in het schrappen van de belasting. The Associated Press meldde dat het besluit werd ondertekend tijdens een verkiezingsbijeenkomst in Nebraska. [22] [32]

Het ministerie van Financiën krijgt vanaf de ondertekening vijf dagen om te bepalen of de federale wet de tegemoetkoming toestaat, onder meer of er een gebeurtenis heeft plaatsgevonden die daarvoor in aanmerking komt en welke belastingplichtigen zijn getroffen. Als het ministerie tot die bevindingen komt, moet het de betaling van bepaalde belastingen die van 5 oktober tot en met 31 december 2026 verschuldigd worden, uitstellen voor zover de wet dat toestaat. Over uitgestelde bedragen zouden op grond van die bevoegdheid geen rente of boetes worden berekend. Uitvoeringsrichtlijnen moeten de betalingstermijn vastleggen. [22]

Het besluit draagt ook op tot een aankondiging van de IRS dat bepaalde boetes in dezelfde periode niet worden opgelegd voor het gebruik van gekleurde diesel op de openbare weg of de verkoop ervan voor dat doel. Het ministerie van Financiën moet mogelijkheden onderzoeken, waaronder wetgeving, om de uitgestelde belastingschuld te schrappen. Het federale besluit verandert de brandstofbelastingen van de staten niet automatisch; het draagt functionarissen op staten aan te moedigen overeenkomstig beleid te voeren. [22]

Gekleurde diesel wordt bij gebruik buiten de openbare weg doorgaans anders belast, maar belastbaar gebruik op de weg leidt normaal gesproken tot een aanvullende federale belasting van 24,4 Amerikaanse cent per gallon. Dat kan ook gelden voor wegvervoer dat verband houdt met landbouw. [25]

Volgens het Witte Huis kan de maatregel vrachtwagenchauffeurs meer dan $ 100 per tankbeurt besparen. Alleen al tegen het algemene federale tarief zou 410 Amerikaanse gallon neerkomen op iets meer dan $ 100 aan belasting. Tegemoetkomingen van staten en andere prijsverschillen kunnen het totale voordeel beïnvloeden. Uitstel kan de kaspositie helpen, maar maakt dat belastingbedrag op zichzelf niet tot een blijvende besparing. [21] [25] [22]