Trump viert verjaardag marine met claim over scheepsbouw van meer dan $150 miljard

President Donald Trump markeerde op 13 oktober de verjaardag van de Amerikaanse marine door haar zeelieden te eren en te wijzen op wat hij grote vooruitgang in de Amerikaanse scheepsbouw noemde. Hij zei dat zijn regering meer dan $150 miljard aan investeringen had veiliggesteld en dat de week ervoor was begonnen met de bouw van een nieuwe scheepswerf. De projecten waarnaar hij verwees, kunnen de capaciteit uitbreiden, maar hun aankondigingen bewijzen niet dat de beloofde toename is gerealiseerd. [1]

Een substantiële toezegging is duidelijk te identificeren: in november 2025 omschreef de Amerikaanse handelsvertegenwoordiger $150 miljard voor scheepsbouw in de Verenigde Staten als een Zuid-Koreaanse toezegging. Het Zuid-Koreaanse ministerie van Handel zei in maart dat het bedrag deel uitmaakte van een afzonderlijk pakket voor samenwerking op het gebied van scheepsbouw, waarbij investeringsbesluiten per project worden genomen. Dat maakt niet duidelijk hoeveel er is uitgegeven of welke andere investeringen samen het door Trump genoemde bedrag van meer dan $150 miljard vormen. [6] [5]

Ook het nieuwe project in Maryland, Arsenal-2, is van belang, maar bevindt zich in een eerder stadium dan de presidentiële beschrijving doet vermoeden. Anduril is van plan $3,7 miljard te investeren in Sparrows Point voor de productie van onderdelen en grote secties voor onderzeeërs van de Virginia-klasse, die elders worden geassembleerd. Maryland verwacht dat het project meer dan 3.100 vaste banen oplevert. Het bedrijf heeft ook een contract met de Amerikaanse marine ter waarde van maximaal $2,9 miljard, met betalingen die afhangen van de productieresultaten; het maximale contractbedrag is geen geld dat al is uitgegeven aan de bouw van de werf. [8] [3] [10]

In een persbericht van 6 oktober, overgenomen door Naval News, zei Anduril dat de vergunningsprocedures en de voorbereiding van het terrein onmiddellijk zouden beginnen, waarna de bouw zou volgen zodra de vereiste goedkeuringen waren verkregen. Tijdens een hoorzitting van de County Council op 13 oktober zei bedrijfsvertegenwoordiger David Frash volgens de omroep WYPR uit Baltimore dat het bedrijf van plan was later dat kalenderjaar met de werkzaamheden te beginnen. Mogelijk zijn de voorbereidende werkzaamheden begonnen, maar die uitspraken tonen niet aan dat de bouw van de faciliteit de week ervoor was gestart, zoals Trump zei. De raad heeft een stemming over een voorgestelde lokale belastingverlaging gepland op 2 november. [1] [3] [4] [9]

Arsenal-2 is niet de vijfde *openbare* marinewerf die Trump ook noemde. Zijn memorandum van augustus riep op om binnen 120 dagen een plan op te stellen voor een werf gericht op reparatiecapaciteit, met inbegrip van het overwegen van locaties in de buurt van de Amerikaanse Pacifische Vloot. Het memorandum richtte de werf niet zelf op; de uitvoering is afhankelijk van financiering. Arsenal-2 is een afzonderlijk, particulier gefinancierd productieproject in Maryland. [2] [8]

Het productietekort is reëel. In april verwees het Government Accountability Office naar gegevens van de marine uit juni 2025, waaruit bleek dat Virginia-klasseonderzeeërs werden gebouwd in een tempo van ongeveer één onderzeeër per jaar, tegenover een doel van twee. De marine nam in 2025 twee onderzeeërs in ontvangst, aldus de waakhond, maar beide waren meer dan drie jaar te laat. Die cijfers dateren van vóór Arsenal-2; Anduril verwacht dat de eerste activiteiten daar in 2030 beginnen. [7] [3]