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A atualização mais recente da Mercedes para a F1 inclui sidepods redesenhados, além de mudanças no assoalho, e George Russell espera que o pacote ajude em circuitos difíceis.
O que mudou? · 02/10/2026, 04:46 UTC
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A Mercedes deve levar uma grande atualização do carro ao fim de semana do Grande Prêmio da Malásia, enquanto George Russell tenta reduzir a diferença de 66 pontos para seu companheiro de equipe e líder do campeonato, Kimi Antonelli, depois de vencer em Baku. [1]
O chefe da equipe, Toto Wolff, afirma que os dois pilotos devem ter oportunidades iguais de disputar o título, inclusive nas decisões estratégicas, mas ressalta que a equipe vem em primeiro lugar. Ele levantou a possibilidade de reavaliar a forma como a Mercedes administra seus carros durante as corridas à medida que a temporada avança, mas não anunciou nenhuma mudança na política em relação aos pilotos. [1]
Em uma coluna de opinião para a Autosport publicada em 30 de setembro, Filip Cleeren, correspondente de F1 da Motorsport Network, argumenta que, se a atualização ajudar a Mercedes a abrir vantagem sobre as rivais, Russell e Antonelli poderão ter mais espaço para competir entre si. Max Verstappen, da Red Bull, fez uma avaliação distinta e condicional: se o pacote funcionar e der à Mercedes mais um passo adiante, vencer ficará mais difícil para sua equipe. [1]
Cleeren também cita duas vitórias da Ferrari e o bom desempenho da McLaren na Hungria como evidências de que a Mercedes enfrentou concorrência nesta temporada. Só depois de o novo pacote ser usado na Malásia ficará mais claro se ele alterará esse equilíbrio — ou a forma como a Mercedes administra seus pilotos. [1]
A Mercedes instalou sete componentes atualizados em seus carros W17 para o fim de semana de corrida em Sepang, informa a RacingNews365 em inglês. As mudanças abrangem várias áreas do assoalho, além da suspensão traseira e das pequenas aletas dos tambores de freio. A RacingNews365 descreve o pacote como o maior conjunto de atualizações do W17 da Mercedes desde o Grande Prêmio do Canadá, em maio. [2]
Kimi Antonelli chega à corrida 66 pontos à frente do companheiro de equipe George Russell, enquanto a Mercedes lidera a Ferrari por 160 pontos no campeonato de construtores. [2]
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A Autosport informa que a Mercedes adicionou sidepods redesenhados ao seu pacote de atualizações mais recente da Fórmula 1. A seção traseira agora tem um perfil em rampa, substituindo o formato com recorte inferior que a equipe vinha usando desde o início da temporada. O pacote também inclui amplas revisões no assoalho. [3]
A Autosport descreve essa como a primeira atualização em grande escala da Mercedes desde maio. George Russell disse à publicação que o longo intervalo fez dela um grande avanço individual. Ele espera que ajude a equipe em circuitos que foram mais difíceis para ela nas últimas seis corridas. [3]
Segundo a Autosport, o novo perfil do sidepod foi projetado para alterar o fluxo de ar ao redor do carro. Ainda não se sabe o quanto o pacote ajudará a Mercedes na pista. [3]