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A FIA concluiu sua investigação sobre a falha de software em Sepang e detalhou uma resposta em duas etapas.
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A GPBeat informa que a FIA concluiu sua investigação sobre a falha de software em Sepang. Caso haja previsão de condições semelhantes de pista molhada em Singapura, a FIA planeja reutilizar a configuração de emergência que suspendeu as restrições relacionadas aos 250 kW nos minissetores afetados. Uma atualização adicional do software para condições de pista molhada está prevista para o Grande Prêmio dos Estados Unidos em 25 de outubro. [1]
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