Norris considera o gerenciamento da bateria determinante demais e apoia corridas temporariamente mais curtas

Segundo Norris, a Fórmula 1 deveria mostrar, acima de tudo, qual piloto consegue tirar o máximo de seu carro. Em 2026, na opinião dele, a categoria gira demais em torno de quem gerencia melhor a bateria. Ele disse isso em uma conversa com a imprensa, sobre a qual a RacingNews365 publicou uma reportagem em 24 de setembro. [1]

Norris comenta a redução da duração dos Grandes Prêmios a partir de 2027, noticiada pela RacingNews365. O veículo menciona uma distância de 290 em vez de 305 quilômetros e relaciona a mudança a ajustes nas unidades de potência. Segundo a publicação, a potência do motor a combustão deverá subir para 420 kW, o que exigirá um fluxo maior de combustível. [1]

Para Norris, o ganho esportivo não está simplesmente em poder atacar com mais intensidade. Ele espera, sobretudo, que os pilotos precisem se preocupar menos com a bateria. A distinção é importante: ele não apresenta as corridas mais curtas como uma garantia de disputas mais intensas, mas como uma forma de dar mais destaque à pilotagem em si.

Por isso, o piloto da McLaren considera a redução um bom compromisso temporário, que deve funcionar para todas as equipes. Seu apoio, portanto, não é um apelo para abandonar definitivamente as corridas mais longas de costume. [1]