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A Honda afirma que suas verificações não encontraram indícios de problema no motor do carro de Fernando Alonso após seu abandono no Grande Prêmio do Azerbaijão, mas planeja continuar investigando as preocupações do piloto.
O que mudou? · 01/10/2026, 05:54 UTC
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O engenheiro-chefe da Honda, Shintaro Orihara, disse que as longas retas de Baku expuseram um ponto fraco do pacote atual de unidade de potência. Segundo ele, a Honda tentou reduzir o tempo perdido, mas, por enquanto, havia esgotado as opções com as ferramentas disponíveis. Sua avaliação dizia respeito ao que a Honda podia fazer durante o fim de semana do Grande Prêmio do Azerbaijão, e não descartava melhorias futuras. [1]
Fernando Alonso e Lance Stroll haviam recebido novos componentes da unidade de potência antes da corrida, o que os colocou no fim do grid. Nenhum dos dois terminou no sábado. A RacingNews365 informa que essa foi a quarta vez na temporada que a Aston Martin teve um abandono duplo. [1]
A Honda afirmou que também havia detectado sinais irregulares no novo motor de Alonso durante o segundo treino livre e substituído uma peça após inspecioná-lo. A equipe relatou que não houve outros problemas no motor no terceiro treino livre nem na classificação e disse acreditar que o motor estava em condições de ser usado pelo restante da temporada. [1]
Shintaro Orihara disse à RacingNews365 Nederland que a Honda inspecionou fisicamente o motor de Alonso após o Grande Prêmio do Azerbaijão e analisou os resultados da manutenção, dados anteriores da fábrica e a entrega de torque. Essas verificações não indicaram um problema no motor, afirmou. Alonso havia relatado problemas no motor depois de perder posições repetidamente na reta. [2]
Orihara disse que possíveis fatores incluíam variações na velocidade do carro em comparação com sessões anteriores ou uma estratégia de energia diferente; ele não identificou nenhum dos dois como causa. A Honda planeja fazer mais verificações durante os treinos da próxima etapa, usando o feedback de Alonso. [2]
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