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Isack Hadjar acredita que a experiência de Max Verstappen na Malásia poderá dar uma pequena vantagem à Red Bull, enquanto a gestão dos pneus orienta a sua preparação.
O que mudou? · 01/10/26, 17:20 UTC
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Hadjar afirmou que a experiência de Verstappen no circuito malaio poderá ajudar a Red Bull na preparação para a corrida. Verstappen venceu a última corrida de Fórmula 1 disputada naquele circuito, em 2017. Hadjar disse à RacingNews365 Nederland e a outros jornalistas que a vantagem poderá ser pequena, mas que tenciona aproveitá-la. Afirmou que treinou num simulador, embora considere que este não consegue reproduzir totalmente a condução no circuito. [1]
Hadjar também espera que a gestão dos pneus seja um desafio. Sugeriu que a corrida poderá exigir duas ou até três paragens nas boxes, ao contrário da estratégia de uma paragem que descreveu em Baku, e disse que a prioridade será fazer sessões de treino mais longas. Espera uma temperatura da pista de cerca de 50C. [1]
Para Hadjar, a tarefa imediata é usar os treinos para perceber o comportamento dos pneus.
1 fontes indicadas · explore as provas, as limitações e a proveniência.
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