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O lucro líquido da Air France-KLM no terceiro trimestre aumentou para 938 milhões de euros, mas a KLM afirma que são necessários novos cortes de custos. A companhia aérea neerlandesa planeia reduzir o número de trabalhadores e externalizar trabalho, enquanto procura melhorar a rentabilidade da sua rede europeia.
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O lucro líquido da Air France-KLM aumentou para 938 milhões de euros no terceiro trimestre, face a 768 milhões de euros um ano antes, mas a KLM planeia novos cortes de postos de trabalho e externalização de trabalho, enquanto procura melhorar a rentabilidade da sua rede europeia.
As receitas do grupo aumentaram 7,6%, para 9,9 mil milhões de euros, em julho, agosto e setembro, apesar dos custos mais elevados com combustível. O grupo afirmou que o aumento das receitas do transporte aéreo de mercadorias e a procura de voos diretos para a Ásia e a África Oriental ajudaram a compensar esses custos, num contexto de perturbações no Médio Oriente.
O lucro operacional ajustado da KLM aumentou 30%, para 458 milhões de euros, em parte devido à redução dos custos de leasing de aeronaves. Mas a Air France-KLM afirma que a companhia aérea neerlandesa continua aquém da sua meta de margem de lucro de 8%, apesar das medidas de poupança introduzidas desde o final de 2024.
As novas medidas incluem a redução do número de trabalhadores, a retirada gradual de aeronaves mais antigas e a procura de aumentos salariais limitados, a par de uma maior produtividade. A KLM também pretende tornar a sua rede europeia mais rentável.
Ben Smith, diretor executivo da Air France-KLM, afirmou que as poupanças anteriores tinham proporcionado «melhorias estruturais significativas». Disse que o grupo estava a fazer «escolhas claras para aumentar a competitividade», continuando a investir na promessa feita aos clientes, na frota e nas ligações que assegura aos Países Baixos.
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